施工圍籬綿延，工人開著吊車趕進度，桃園機場第三航廈正在開挖地底隧道，沒想到機場公司委託的安全監測單位11月開出警告單，發現隧道隆起高度超過上限5毫米，已達6.5毫米，距離停工標準的8毫米只差一點點。
相關單位不敢馬虎，就是因為開挖地基土質密度變鬆，隧道內釋放壓力，連帶提升隧道高度，裡頭的軌道容易變形，未來電車經過就有脫軌風險，嚴重威脅乘客安全。
對此，機場公司緊急發出新聞稿，將放緩開挖速度，增加載重工程，降低地下水浮力影響，減緩壓力。桃捷公司代理總經理蒲鶴章也表示，「目前相關的軌道安全以及移位、變形都沒有發生，並不會有安全上的疑慮，我們會持續監控軌道上的一些相關安全數據」。
桃捷公司也趕緊澄清，目前數值還在安全值內，會和施工單位討論，增加軌道量測頻率，要是真的影響捷運安全，會要求機場公司變更設計，不讓脫軌意外發生。
（民視新聞／陳盈竹、陳奎宏、周秉瑜 桃園報導）
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