第一次搭捷運，有些民眾似乎有點不知所措，在原地打轉，直到站務人員上前引導，才依照地上指標，排隊上車。印尼塞車情況堪稱是世界之最，巔峰時間有時候得花上1～2小時才能走完5公里的路程。
這條地鐵將有助於改善交通壅塞的狀況。從雅加達往南到布魯斯，全長16公里，一共13站，從頭搭到尾不到30分鐘，由日本貸款1200億日圓建造。
日本地鐵公司的人員，親赴印尼提供駕駛員、車輛與線路檢驗及營運系統管理的訓練，完全比照日本安全管理規格。
開通首日，許多民眾攜家帶眷搶搭首班車，先睹為快。民眾紛紛拿起手機拍照留念，還有民眾全程直播。有民眾認為這交通工具帶給許多便利、班車非常準時。
每列列車有16節車廂，每天最多可載運13萬人。到月底這段試乘期間，民眾可以免費搭乘，4月1日起開始收取約台幣21～31元的車資。這是印尼打造地鐵網絡的第一步，第二階下個月開工，將往北興建長8公里的地鐵，預計2024年完工。
（民視新聞／綜合報導）
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