《道路交通管理處罰條例》第35條修正後，未來酒測值超過0.15、未達0.25毫克，不受刑法處罰的部分，在初犯前提下，採汽機車罰則分流，汽車駕駛者處3萬以上、12萬元以下罰鍰，機車則處以1萬5千元以上、9萬元以下罰鍰。
而第二次酒駕，機車駕駛處以9萬元罰鍰、汽車駕駛處12萬元罰鍰；第三次酒駕，按第二次裁罰基準再加9萬元，之後依此類推。
5年內再犯酒駕或酒駕拒測，因而肇事致人重傷或死亡，得依行政罰法規定沒入該車輛，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。
同車連坐罰部分，若汽機車駕駛者檢定酒測值超標，年滿18歲的同車乘客處600元以上、3000元以下罰鍰，但年滿70歲、心智障礙或汽車運輸業之乘客則不在此限。
民進黨立委鄭運鵬表示，「累犯，大家覺得罰金罰太低了，所以這一次增加了，我在兩年前提出來的概念，對於酒駕不管是汽車還是機車，增加了累計的概念，用更高額的罰單，達到嚇阻酒駕的效果。」
民進黨立委周春米說，「同車共責，就是如果你今天是跟一個，超過酒測值0.25的人同車的話，你沒有督促他，你沒有要求他不要開車的話，那被查到也要來做處罰。」
反酒駕聯盟發起人范小姐指出，「我是肯定這個部分，是一定會有一點效應，至少目前還是有一點嚇阻的作用，希望政府能夠強硬一點，不要再有那麼多頻繁的酒駕，今天出來的重罰，並不是要處罰每一個人，而是讓這些人更守法。」
修法通過後，反酒駕聯盟持肯定態度，但過程中，被害人家屬的聲音卻沒有被聽進去。
范小姐說，「受害的家屬常常是孤立無援的，政府應該發動酒捐，這條是對受害者一個，短時間它是一個補助的功用。」
反酒駕聯盟訴求，希望政府能採納「酒捐」，做為酒駕肇事賠償的預備金，道交管理處罰條例通過後，刑法要怎麼加重處罰，行政和立法部門還要繼續凝聚共識，反酒駕聯盟也將在3月29日上午到立院前陳情，希望政府能傾聽被害人的心聲。
至於外界關心的酒精鎖部分，在歐美多國都已經使用，駕駛必須在啟動汽車引擎前，先對著酒精鎖呼氣測試，測試結果必須符合安全標準，才允許發動汽車。
而立法院今天三讀過後，規定因酒駕吊銷執照重新考照的駕駛人，需加裝酒精鎖，不依規定加裝可處6000元以上、1萬2千元以下罰鍰，而有關酒精鎖的規格功能、配置車種、配置期間、管理及其他應遵守事項，將由交通部會同內政部訂定。
（民視新聞／詹雅涵 綜合報導）
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