2018年花蓮大地震，規模6.2，當地震度達7級，奪走17條人命；2016年高雄美濃地震，規模6.6，讓台南維冠大樓倒塌，更有100多人喪生。
台灣地震頻傳，統計每年約發生1萬8500次地震，其中約有1000次為有感地震，為了更精確的防災，氣象局更新「地震觀測儀」，未來震度將從7級細分變10級！
地震預測中心主任陳國昌表示，「高震度的區位，它所包含的範圍太廣，包含的太廣，可能低災損跟高災損的地區，會混在一起，對防救災單位會造成困擾，所以將來高震度區，把它細分為第5級，分為強弱，6級分為6強、6弱」。
現行分0─7級震度，2級輕震，4級中震，5級以上就是強震，將跟進日本的10級震度，除0─4級外，5級跟6級會再各分強、弱兩級、6強6弱，7級仍維持不變。
新的震度分級，主要方便研判災損程度，取樣率也從每秒50點、解析度16位元，進階到每秒100點，解析度24位元，比原本的系統更精細，也更準確性。而地震預測中心指出，目前草案已經接近完成，但還有很多行政程序要走，包括學者專家的討論會議，還有公聽會都要有共識，預計的時間應該是在下半年。
目前包括台鐵、高鐵與捷運，捷運達2─3級全線巡軌，4級疏散進站列車，並半自動限速，台鐵則是3級，視狀況限速，而高鐵站沿線設置地震偵測，當約達到4級震度，影響區域就會立即停駛。
目前學者跟相關單位還會討論，分級後交通運輸應變，未來營建法規的耐震設計規範也會重新檢視。
（民視新聞／林姍亭、李澤民 台北報導）
