停飛風波後，遠航董事長張綱維在ATR交機典禮上露面，這個月大規模停飛，鬧出風波，張綱維強調遠航絕對「禁得起考驗」。張綱維說：「1350（飛時），是對我們舊飛機的總限制，我開始淘汰之後（舊飛機），就沒有這個問題（停飛），我跟國人保證，以後絕對不會有這個問題，因為舊飛機已經淘汰，新飛機是沒有限制的。」
遠航機隊平均機齡15.4年，因為飛機太老舊，被民航局規定每個月只能飛1350個小時，也因此鬧出先前停飛風波。遠航引進第6架ATR新機，預計最快明年（2020年）10架全部到位，取代原本老MD客機，要藉此改善「飛行限制問題」，但面對先前外界狂轟遠航，張綱維似乎火氣不小。
張綱維痛批「來呼籲拒搭遠航的，都不是我們合作廠商，都是別人的，這奇怪，這是間諜還是什麼，請那個發言攻擊旅行社，先看看自己跟我們有沒有合作，還是你是存心不良。」
其實不只停飛，看看遠航近期爭議不少。3月長灘島航班跑出軌道，4月新瀉班機冒煙，過沒幾天飛機要降落台中衝出跑道，5月大規模停飛，更傳出遠航為了補財務漏洞，擅挪保證金31億，還引起國安會介入。張綱維表示，「都是前年的舊聞，那民航局都已經結案了，基本上我想這就是笑話一則，那我們也會對這個相關不實的報導，提起公共危險的告訴。」
張綱維強調遠航早已轉虧為盈，引進新機隊想給遠東新氣象，只是頻頻出包備受爭議，要重拾消費者信心，恐怕還得需要一段時間。
（民視新聞／林姍亭、嚴文謙 台北報導）
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