計程車業者排排坐，支持蔡政府推動的計程車產業提升服務計畫，這難得的場面，連交通部長林佳龍都笑說，過去跟業者往往是在抗議場合碰面。
交通部長林佳龍表示，「我剛擔任交通部長時，計程車司機朋友，大概每個禮拜都會到交通部，行政院或總統府抗議。」
群起包圍交通部，場面讓人記憶猶新，尤其發起的全民計程車司機協會挺綠色彩濃厚。
全民計程車司機協會秘書長沈新發指出，「運將在早期來說算是弱勢團體，當時候民進黨剛成立的時候，真的是跟我們很契合。」
兩三千輛計程車曾齊聚挺扁，能量驚人，其實不只全民，計程車運將向來被視為挺綠居多，是民進黨票倉，只是這樣的「死忠」，在去年地方選舉動搖了。
高雄有車行掛上，「民進黨不倒，小黃不會好」的布條，就是不滿多元計程車興起，讓傳統計程車業績至少掉三成，放話要民進黨受到教訓。
眼看選舉又要到，執政黨檢視癥結，積極修補關係，終於在提升計程車服務品質及營運環境，達成共識。
全民計程車司機協會秘書長沈新發說，「林佳龍部長一上任就講一句話，我們歡迎UBER留在台灣，但是要符合台灣法令，對一個弱勢司機要換車說實在也不容易，尤其現在生意不好，（補助）這一點真的是很感謝總統。」
全力挺蔡總統連任，以目前全台8萬7000多輛計程車來說，加上跑車時間長，跟乘客互動拉票的效應，不容小覷，每到選舉，自然是兵家必爭之地。
（民視新聞／陳妍伶、楊柏玨 台北報導）
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