新型冠狀病毒爆發 武漢被封鎖瞬間如鬼城
歷來被稱為九省通衢的武漢，是中國經濟地理的「心臟」，獨特的地理優勢，造就武漢成為維繫中國四方的交通中心，除了是中國四大鐵路樞紐之一，也擁有長江中游最大的武漢港，1949年後，武漢更轉型為中國工業重鎮，全球多家汽車公司在此設廠，近年強力發展光電生產，挾著車都、光谷之勢，擁有中國芝加哥的美名。
然而在中國中心崛起的武漢，卻在2019新型冠狀病毒、俗稱武漢肺炎爆發後，活力不再，淪為一座死氣沉沉的空城。當局23日下令武漢封城，原本是川流不息、人來人往的市區道路，如今卻空無人車，甚至能一路狂飆，多達一千多萬人口的武漢，如今不見小貓兩三隻，知名景點全都空蕩蕩。
武漢個個家戶、商店大門深鎖，連鎖品牌星巴克、麥當勞也宣布湖北省各門市暫停營業，在中國擁有30家分店的居家用品業IKEA，以及手機龍頭蘋果公司旗下全數42家分店，也接連宣布暫停營業。
做為中國工業重鎮的武漢，在當局下令延後開工後，光是日本企業，受到的影響就不小。
據NHK報導，包括豐田、本田、日立、Panasonic等製造廠都決定延後開工，明治旗下製造食品和冰淇淋的工廠以及好侍食品工廠，也都因應中國政府的要求延後開工。
武漢肺炎疫情未見緩解 中國各省延後開工
NHK報導指出，「中國製造和物流協會表示，春節以後，工業生產將減緩，需求也將減少，製造業勢必將受到影響。」
武漢肺炎爆發正逢農曆新年假期，原是大批中國民眾出遊的旅遊旺季，如今在肺炎肆虐下，觀光業首先受到衝擊。
中國產業和民生活動幾乎停擺，第一線的觀光業、航空等交通業，以及餐飲業首當其衝，原本該是生意最好的農曆春節，如今卻被肺炎拖累，損失慘重。
春節沒財神有瘟神 觀光、航空、餐飲損失慘重
中國今年開春沒迎來財神爺，卻遭逢避之唯恐不及的瘟神。消費內需大受打擊，經濟面臨空前挑戰。
華府智庫中國研究講座專家布朗契分析，「病毒現今來襲，對中國是雪上加霜，因為目前是春節期間，民眾消費力最旺的時候，去年此時消費總額達1500億美元，所以這次的經濟衝擊可想而知。
中國工業生產活動趨緩已非一時，1月31日公布的製造業採購經理人指數（PMI），比前一個月下滑，降到50，這項數據是在肺炎爆發前統計，顯示中國經濟在這之前已無長進，接下來2、3月製造業數據也可能進一步走低。
而亞洲市場春節後第一天開市就是一片慘綠，其中香港恆生指數收盤重挫近800點，跌幅達2.82%，第二天延續跌勢，失守27000點大關，兩天累計暴跌1500點。
除了港股，台灣股市新春開盤也暴跌近700點，電子及半導體類股，跌幅都超過5%，其中包括鴻海和台積電都重挫。
由於台灣半導體產業與中國關連性高，占整體出口比重41%，目前中國各省延後開工，短期對半導體生產製造雖然影響有限，但倘若後續疫情無法明顯改善，長期可能對消費、電子產業供應鏈帶來衝擊。
台灣科技業緊扣中國 延後開工恐產生衝擊？
SMBC日興證券分析師丸山義正表示，「中國現在已是全球供應鏈中心，一個廠區延後開工，就會對其他廠區生產造成嚴重影響，若中國經濟放緩，也將對日本和其他國經濟造成影響。
此外，仰賴中客的泰國和日本等國觀光經濟也可能受創，其中泰國旅遊業高達四分之一都由中客支撐，專家警告，若再有如同SARS風暴帶來的觀光低潮，部分國家國內生產毛額（GDP）可能損失1.5到2個百分點。
若疫情擴大 武漢肺炎衝擊經濟比SARS嚴重
美借貸業者經濟學者卡普菲茲也說：「擔憂在於，若中國經濟減緩，全球經濟很多部分也會放緩，因為中國和全球有廣大貿易連結。」
針對疫情對中國經濟的影響，多數專家認為，如果疫情繼續擴大，造成的衝擊將比SARS還要大。
SARS讓中國GDP跌1% 武漢肺炎只怕更多？
華府智庫中國研究講座專家布朗契提到：「2002到2003年SARS造成的經濟衝擊，有一些估計是說讓中國GDP下跌了1%，以目前疫情爆發的規模而言，這次的損失顯然會更大。」
專家表示，SARS造成的全球經濟損失約400億美元，如今武漢肺炎對全球經濟的打擊，可能是SARS的3到4倍。部分專家預估，中國今年第1季實質GDP成長，和去年第4季相比，可能減速到4.5%，不僅無法保6，跌幅甚至會比2003年第2季下滑的2個百分點更大，也連帶影響各國經濟。
恐慌比瘟疫更傷經濟 中國今年GDP淪保5戰
由於疫情仍在持續，難以精確預估損失，但專家指出，人們的恐慌心理，將是拖累中國經濟的最大因素，展望中長期，若疫情在短期內受到控制，中國經濟成長，將面臨21世紀以來最低的5%保衛戰，一切就端看北京當局和地方政府的防疫智慧。
（民視新聞／林昀嫻 專題報導）
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