統聯客運在中部運量最高的，就是位在台灣大道的中港轉運站，可是疫情發生以來運量掉了6成，業者避免越賠越多，自行減班4成，候車區乘客稀稀落落，要坐到椅子上，突然會看到這個用黃黑相間的膠帶貼出的大叉叉。
原來是台中區監理所因應中央疫情指揮中心宣布的社交距離規範，因為客運的候車站是開放空間，算是室外，監理所要求客運業者要張貼排隊間隔指示標線，候車座位間隔也至少一席。
在國光客運朝馬站，場站人員會對每一位乘客量額溫，一旦超過37.5度就不能上車。客運駕駛員也在乘客坐定後、車輛開動之前，宣導車上不要吃東西。
乘客不願意量額溫，或是額溫超標還硬要上車，主管機關依傳染病防治法最高可處30萬元罰款。乘客沒戴口罩還要上車的，最高罰1萬5千元，提醒乘客注意。
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（民視新聞／徐秘康、余壽生 台中報導）
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