輕軌二階美術館路與大順路段最後一場里長說明會，吸引兩、三百位民眾參加，幾乎坐滿主辦單位準備的座位，民眾發言踴躍。
反對民眾有備而來，拿著手板站成一排。捷運局提出北移優化方案，將輕軌路線北移，進入美術館園區，不占用原道路，但附近大樓居民仍不領情，不過也有民眾持贊成意見。
反對民眾表示，「如果大家不買單輕軌還是騎摩托車的話，汽車跟機車擠在一起，那是多麼悲慘的事情，台北人有地下捷運，高雄人就要坐陸上小火車，慢速小火車這是對的事情嗎。」
贊成民眾表示，「因為假如有輕軌做成可以，減少空氣的污染第一點，空氣污染對高雄市非常嚴重。」
輕軌二階美術館路和大順路段，因為進入密集住宅區，噪音加上交通黑暗期，居民反對最為嚴重，抗爭兩三年，韓前市府時代爭取到暫停計劃，尤其陳其邁一上任就宣誓輕軌續建，如何回應反對民眾的聲音。
高雄市長陳其邁表示，「我們這一段時間還是要蒐集地方的民意，對於各種不同的方案，也會進行不管從工程的技術，到環境的衝擊 到整個包括怎麼建構一個更完整更便捷的交通網，來作整體的一些評估，必須說因為輕軌或者是捷運是綠色交通的一環，對於我們交通的便捷，跟整個區域的發展都非常重要。」
言下之意，輕軌勢在必行，捷運局提出的解決方案，居民買不買單，恐怕會是陳其邁任內另一個難題。
（民視新聞／呂彥頡、陳芷萍 高雄市報導）
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