大廳管制森嚴，運安會正在樓上，和普悠瑪事故家屬，召開閉門會議，不過說好要先對家屬，公開調查結果，卻要他們簽保密切結書，不得對外透露，讓家屬氣炸了，都表明拒簽。
普悠瑪事故受難者權益保障協會理事長董小羚表示，「這個有點在搞小動作，你都要告訴我們了，卻不要我們向記者朋友，向全體國人告訴說出我們的看法。」
普悠瑪號在2018年10月21出軌翻覆，造成18死，200多人輕重傷，光是董家，就有8人在這場事故中罹難，家屬質疑運安會在搞小動作，會議前一個半小時，都在拖延時間，重複說明已知的事故過程，令家屬不解的還有，運安會週一記者會突然喊卡，改以線上公告，還聲稱是普悠瑪事故，即將滿兩周年，怕觸碰家屬傷口，家屬反批，運安會是受到上層行政院施壓。
董小羚說，「他們上面的單位應該是行政院，應該是行政院給的壓力，不然為什麼原訂的計畫要取消。」
邱姓替代役男家屬林小姐說，「我們都等了727天，要等這個調查報告，無法現場召開記者會，那我覺得理由蠻牽強的。」
運安會今年4月發布普悠瑪事實資料報告，肇事原因指向駕駛並未煞車，而公務員懲戒委員會，對前台鐵局長鹿潔身、前機務處副處長柳燦煌，和前綜合調度所所長吳榮欽，僅處以降級改敘、休職，但家屬提出11項疑問，包括為何駕駛會超速，而不降速，既然是駕駛員釀禍，為何還要跟日本製造商求償，還有明知關ATP危險，還要冒險關掉的原因，以及普悠瑪賣站票等種種疑慮。
董小羚說，「意外發生的時候，台鐵所公布的影像，沒有時間沒有日期，沒有秒數它怎麼證明，那個就是當時那一輛事故列車。」
普悠瑪事件傷痛，過了將近2年，家屬指控，從台鐵消極處理的態度，到運安會公布報告，毫無誠意，家屬只盼追回真相，避免類似悲劇再發生。
（民視新聞／李雯珂、李志銳 台北報導）
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