台中捷運2荒涼站⋯房價竟勝烏日高鐵
▲台中捷運九張犁站就是在烏日區內,周邊目前尚未開發。(圖/翻攝自GoogleMap)

記者蔡佩蓉/台中報導

台中捷運綠線將在25日重啟試營運,不過,沿線房價早就漲一波。房仲統計沿線各站屋齡3年內新成屋、3年以上中古屋價差,其中,緊鄰七期市政中心的市政府站,新成屋平均單價達54.5萬元,比中古屋的25.9萬元,高出110.4%。而曾被網路評論「荒涼」的九張犁站、九德站,中古屋價格卻比烏日高鐵站高。

台灣房屋集團趨勢中心統計台中捷運綠線新成屋、中古屋的價差,其中,市政府站價差最高,而價差最小的是大慶站,新成屋每坪25.6萬元與中古屋的20.5萬元,僅相差24.9%。

台灣房屋南屯大墩特許加盟店店東梅國瑜分析,市政府站、水安宮站、文心森林公園站此3站跨五期及七期,因五期開發飽和、近年少有新案,供給物件多以15年以上中古屋為主,價格也相對親民;反觀七期新案多為豪宅,房價表現高高在上,因此若想省錢入主市中心捷運宅,可將五期的中古屋列為尋屋重點。

有別於市中心新舊屋7成以上的驚人差距,綠線南段的大慶到烏日等站,新成屋、中古屋的價差均不到3成,其中大慶站更只有24.9%的落差。而曾被網友評為「荒涼」的九張犁站與九德站,每坪房價分別為17.5萬元、17.7萬元,即便很荒涼,但房價還高過高鐵台中站的每坪16.3萬元。

至於想便宜入住未來前景區,房仲也推薦大慶站周邊商圈,因有中山醫醫學中心及雙鐵機能,後續還有十三期重劃區的開發遠景可期,使當地新成屋頗受消費者青睞。