24號晚間，工作人員忙著將一箱箱貨物，抬進停靠在車站月台的新幹線列車上，JR北海道日前宣布與物流業者合作，展開同時運輸旅客與貨物的「貨客混載」業務，每天固定一班列車往來新函館與新青森之間，不僅比起貨輪可以節省6小時以上時間，JR北海道也可藉此活用，因疫情閒置的大量座位。
佐川急便社長本村正秀說，「速度和穩定曾被認為是無法兼顧，但相信這可以成為，因應新需求的新事業。」鐵道運輸在疫情下載運量急速下滑，業者為了挽救營收，也開始與地方業者合作，展開另類運輸服務，來到埼玉縣的東松山市，當地農業市集自疫情爆發後，蔬果銷售量大幅減少，賣不完的只能全部作廢、浪費大量糧食，現在也在鐵道業者幫助下找到新出路。
每當市集傍晚打烊後，就將沒賣完的蔬果裝箱，搬上電車直接送往東京，藉此節省更多運送時間，保持蔬果新鮮，來到特別設置的販賣區一看，還沒開賣就已經有許多民眾排隊等待，而當一開賣，被分袋裝好的蔬果更是在15分鐘內就銷售一空，業者活用電車閒置空間運輸蔬果，不僅快速又能有效減少食物浪費，也為鐵道業者提供更多營運新方向。
（民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）
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