重現風華！民視新聞動畫團隊打造「台灣鐵道旅館」歷史動畫紀錄片

百年前，台北車站前方，矗立著當時號稱東洋第一的國際飯店─台灣鐵道旅館。她高雅奢華且氣勢雄偉，是當時台北最美麗的門面。然而，華麗的建築卻在無情戰火下徒留在歷史的記憶中。拜科技之賜，民視新聞傳播群製作《台北的玄關：台灣鐵道旅館》紀錄片，透過 3D 動畫讓觀眾一窺鐵道旅館過往風華歲月。這齣歷史動畫紀錄片，可謂台灣電視界的創舉，製作團隊從文史考證、故事策劃到動畫製作，歷經層層把關，大至街景樣貌、小至磚瓦砌法，力求忠於史實，讓幕後故事與擬真動畫紀錄片同樣精彩！

更多新聞：「消音」學生會回來了！《妄想學生會》原班人馬強勢回歸

「基隆南下的火車緩緩來到台北，走出車站，第一眼就是一棟極為雄偉的建築，即使在日本國內，她也算是數一數二的偉大工程……」─《新台灣》雜誌 1917（大正6年）12 月

人車熙攘的台北新光三越摩天大樓以及旁邊的亞洲廣場大樓，距今一百多年前，就是台灣鐵道旅館的所在地，1908 年，鐵道旅館因應台灣縱貫鐵路全線通車而華麗落成。這次民視新聞傳播群團隊與國家鐵道博物館籌備處合作，以 3D 動畫的方式，展現台灣鐵道旅館的緣起、建築設計和興衰始末，為這棟已不復存的旅店，重現其在台灣近代史上的重要地位。

以動畫記錄歷史，最大的考驗就是如何忠於史料。由於資料缺乏、陳舊不易判讀，團隊在初期籌畫過程中，常發生考證上的迷思。所幸，民視製作群邀請到凌宗魁、姚銘偉、王子碩、片倉佳史、陳威臣、甘記豪等6位專業文史工作者組成考據諮詢團隊，分別就日治建築、軍事、鐵道文化等領域，提供全方位校對統整。

建築文資工作者，同時也是本次諮詢團隊的首席委員凌宗魁表示，鐵道旅館是日本官方將歐洲管理與服務模式引入臺灣的努力嘗試，在此之前，臺灣從沒有如此大規模的西式旅宿空間。「臺灣鐵道旅館可說是 20 世紀帝國主義支配世界資源時期，最具代表性的象徵之一。」此次專案經由各領域專家的多方討論，並跨界將研究成果傳達給民視動畫製作團隊，和以往各自鑽研的研究模式很不一樣。

沉潛歷史考究的樂趣

鐵道旅館歷經三代天皇時期，身處城中政經要塞，見證了二代台北車站、北門町、表町通的環境變遷，而在館內舉行的官方重大會議及慶典活動，更是成為故事腳本的靈感依據！

以1908年為故事開場，為台灣鐵路全通式蒞臨剪綵的日本閑院宮載仁親王，於月台軍禮奉迎的氣勢磅礡。銜接1930 年代二代台北車站廣場前社會經濟繁華的景象，再將時序延伸至 1945 年台北大轟炸，無情戰火讓鐵道旅館最終劃下句點。

二代台北火車站的周邊場域也隨著年代不斷更迭。1908年站前廣場為花園水池造景、1911年廣場水池則改為台灣縱貫鐵路總工程師長谷川謹介雕像，1917年廣場又拓建成為大型停車場。進入1930年代的繁榮期，車站廣場新式汽車來來往往、周遭建築蛻變為西式樣貌，乃至於三線路的路燈及電線桿，都是重要的考據項目。

而鐵道旅館的內部格局，在落成階段與 1930 年代有著明顯的改變，團隊不僅得仔細推敲竣工時的平面圖，與之牽連的歷史事件也得深入探究。例如台北大轟炸的片段，製作團隊從當時美軍B-24機隊、空投彈種，飛行方位以及背景的空照圖皆逐一重現。

時間、空間完美交錯的史詩

將37年的歷史濃縮成一小時的動畫紀錄片，如何將歷史的「時間軸」與「空間軸」完美融合，可說是腳本規劃時的最大挑戰。

專案統籌蕭慧芬說，要爬梳這些歷史資料，恐怕是建立這部歷史紀錄片架構時所面臨的最大挑戰，「我們盡力搜集與當年相關的書籍、報章雜誌、攝影寫真，將珍貴的歷史照片與建物平面圖比對，逐一勾勒出照片裡的事件與發生地點。」

勾勒出歷史事件的時間序、再拉出鐵道旅館的空間格局，彼此交疊、融合向前。蕭慧芬說明：「觀眾可以在參觀一樓宴會廳的同時，欣賞到 1920 年代台南二女中在廳內學習西餐禮儀的場面。跟著鏡頭走上二樓大廳，又可目睹 1930 年代台灣重要的美術團體『台陽美術協會』成立的關鍵時刻。」

歷史場景重現的困難與挑戰

在專業老師的協助前，團隊也得依靠自身的邏輯分析先做功課。動畫師楊道生說：「在還原歷史景物時，困難之處在於照片的角度限制，無法擁有所有立面的參考，我們得邊製作邊思考建構邏輯，自行判斷是門還是窗。而且照片多為黑白，除真實顏色判斷外，建物的細節造型也相當模糊，都需自行想像製作。」動畫師吳清貴也提到：「建築比例之間的關係，也是製作中的一大挑戰。」