天氣風險公司在臉書發文,表示氣象局、各國的預報路徑將烟花颱風的路徑指向台灣,讓大家都嚇了一跳,但氣象局路徑預報有標示「70%誤差圈」,代表預報路徑有大幅度的調整空間。
天氣風險公司指出,要觀察現在位於南海的99W熱帶低壓,和烟花都在一個大型的「季風低壓帶」中,彼此互相分享西南季風源源不絕的水氣,甚至也可能牽引彼此,所以在烟花颱風的這局中,太平洋高壓不是主要的玩家。而天氣風險強調,有3個關鍵會影響烟花颱風未來的路徑:
1. 99W熱帶低壓能否發展?如果發展得起來,兩個系統相互牽引的作用會明顯。
2. 烟花颱風和99W能靠的多近?
3. 最後一個,也是最重要的,整個超大季風低壓,氣象模式能否準確掌握?準確掌握大的系統,才能對中型的颱風系統預報準確。
天氣風險公司表示,以上3個關鍵點都會影響各家的數值模式,因此目前不需要下「颱風會不會來」的判斷。颱風往北、或接近台灣的關鍵點,是在週二來到琉球東方海面時,上面3個問題是否更加明朗,才能準確預測,將導致不完全一樣的路徑。
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