一個個大型潛盾機部件，緩慢地吊掛放進工程井裡，再由工程人員進行組裝，整個過程不敢大意，因為像是切刃齒、輸送帶及各項設備，都得依照桃園地質條件客製化設計。而桃園市長鄭文燦週三下午，也親臨主持捷運綠線首台潛盾機啟用典禮。
桃園捷運綠線工程，除了逐步完成各車站的連續壁開挖作業，其中較複雜的GC03路線，從蘆竹區中正北路往中正路和大興西路方向的掘進作業，全長5.79公里，並包含G07、G08、G09、G10、G11及G12，共6座地下車站，將由2台直徑6.24公尺的傳統圓潛盾機，和2台直徑8.38公尺的中圓潛盾機施工。
整個潛盾隧道工程，將在地下約20公尺處進行，原則上對於地面上的交通，不會受到影響，整個路段的工程預計2023年底完成，也替桃園自辦捷運工程建立新的里程碑。
桃園市長 鄭文燦表示，「我們希望施工過程，能夠注意到公安 品質跟效率，整個城市的環境減少破壞，我想潛盾工程的確，對我們的交通影響最小，也希望市民能夠多多支持」
（民視新聞／周秉瑜 桃園報導）
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