162坪的空間,只擺出六輛車,不是車子不好賣而是車輛嚴重缺貨,連帶影響到的是,10月的新車掛牌數。
車市專家 葉明德說,「越南最近的疫情突然又擴增,那它可能有一些製造端是在它那邊,它可能甚至一些零件會卡在那裡,那也會影響整個汽車組裝供應鏈的完整。」
出現車輛銷售大衰退,主要是因為車用晶片短缺,導致車商無法交車,民眾購車,從訂車到取車要花至少三到六個月的時間。而且這種情況,不只國產車受影響,進口車影響更大。
車市專家 葉明德說,「現在高級車款,它比的不只是車子的性能操控,就連內裝的這些科技氛圍它都要很講究,甚至是數位的儀表抬頭顯示器,就連中控台的螢幕,它變得更花俏,它所需要的晶片就更多。」
根據車商統計,10月汽車銷量,受影響的,和泰車減少2%,裕日車影響最大,減幅達35.8%,另外賓士車也少了27.2%,BMW減少12.8%,總計月銷量超過3.5萬輛,比起去年同期少了11.3%,罕見的衰退並非買氣不佳,而是缺貨,因此有車商醞釀漲價,從11開始進口車價格調漲了2到6萬元。
汽車經銷商協理 劉松山說,「在整個年底之前,我們已經有個多車商準備大力促銷,希望把上個月落後的進度把它補回來。」
展望11月車市,進口車商已經積極向原廠爭取增產,希望解決缺貨問題,讓年底換車潮恢復正常。
(民視新聞/黃芷琳、王文煦 台北報導)
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