展望今年營運，鴻海董事長劉揚偉在10月29日透露，今年集團獲利將是過去10年來最好的一年，營收也應該歷年最好的一年。
法人先前指出鴻海可受惠高階iPhone 13 Pro和13 Pro Max組裝拉貨力道，此外雲端服務供應商（CSP）伺服器和相關零組件在內較高毛利項目業績看增；受較高毛利伺服器和零組件業績成長，預估鴻海集團第4季合併毛利率可提升至7%，較今年上半年合併毛利率5.92%增加。
鴻海主要客戶蘋果（Apple）上週公布截至9月底的2021會計年度第4季財報，由於供應鏈受限，單季營收60億美元，蘋果預估供應鏈受限狀況到12月底仍會持續擴大；不過強調市場需求仍十分強勁。大客戶蘋果受制供應鏈缺料是否影響鴻海第4季營運，也將是12日法說會上重點議題之一。
劉揚偉日前指出，越南當地COVID-19疫情對供應鏈產生些許影響，但越南當地供應鏈正逐漸恢復中。
此外蘋果iPhone 13系列銷售狀況是否受到供應鏈缺料影響、鴻海在高階版機種組裝代工訂單狀況，市場也高度關注。
外電先前報導，由於晶片短缺，蘋果可能減產iPhone 13系列，減產量可能下砍1000萬支；不過美系外資法人報告指出，若零組件供應吃緊，iPhone 13系列在第4季備貨量可能受影響程度約數百萬支，預估今年下半年iPhone 13系列備貨量仍可到8700萬支。
外資法人指出，鴻海不僅是iPhone 13系列組裝代工最大比重夥伴和金屬機殼供應商，切入後鏡頭模組外，也打進前鏡頭模組，預期鴻海在iPhone 13系列整體供貨比重約65%至70%。
消息人士先前也透露鴻海在印度廠區將調整一條生產線，規劃在當地生產蘋果（Apple）iPhone 13，對此鴻海曾表示不評論單一客戶與市場傳言。
鴻海積極布局電動車領域，10月18日舉辦的科技日活動HHTD21（Hon Hai Tech Day）上，推出電動休旅車、電動轎車和電動巴士等3款原型電動車款，並展出多項電動車關鍵零配件和系統產品。預期11月12日鴻海法說會，電動車產能規劃及客戶下單進展將是法人關注焦點之一。
劉揚偉在10月下旬曾透露，今年底前可能會有美國品牌車廠採用鴻海推出的原型電動車款設計；另外鴻海與印尼合作電動車，具體合約簽署將會在今年落實，範圍包括兩輪到四輪電動車；鴻海也規劃在2024年底前，布局歐洲、印度和南美市場電動車區域製造。
（中央社）
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