「海功號」巨大無比的船身，在1993年功成身退後，就停在基隆碧砂漁港讓民眾參觀，但如今外觀嚴重鏽蝕，和昔日的輝煌歷史，完全連不起來，也有安全疑慮。聽到拆除消息，很多人感到相當不捨。
附近商家說，「覺得很不捨，總是有一個歷史性的東西啊。」、「現在久了這樣也比較危險，上次颱風就有東西掉下來，可惜是可惜啦，但是還是要拆啦。」
「海功號」擁有711.5噸的船身，2200匹馬力。1975年下水，隔1年就遠征南極，帶回了130多噸的南極蝦，是台灣第1艘遠洋船隻，它服役的20年，為台灣開發相當多的漁場，打造海上的台灣奇蹟。如今船身嚴重鏽蝕，還曾歷經過兩場火災和颱風的侵襲，基於安全考量，目前已經拆了五分之一。不過，文史工作者反映船隻具有保留價值，要求先停工。
基隆區漁會總幹事陳文欽說，「有些人有意見，但是到底怎麼樣我們也不清楚，所以我們就請廠商，麻煩廠商先暫停，緩下來，我們也有建議說，把它們兩個船頭兩個錨，跟它的側葉留下來，甚至可能會建議他，造一個比較小的模型，在碧砂漁港這個地方，找一個適當的地方 把它展現出來。」
「海功號」到底要拆還是不拆，即將走入歷史的命運，還得等到12月24日，文化部和漁業署到場會勘再決定。只是鏽蝕嚴重的海功號，就算不拆，想恢復昔日的風采，恐怕也很難。
（民視新聞／陳崇翰 基隆報導）
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