相較於長榮海運人員年終賺飽飽，有疑似航勤人員在臉書專頁「靠北機務&地勤人員」怒控，今年一整年忙得要死，搬貨、綁貨、盤網甚至支援外單位，最後被公司用1萬元打發，還發了一個不知名的禮券，明明空廚單位賺得更少卻還有兩萬元，所以是「航勤員工比較X就對了？」
另外還有員工心寒感嘆，長榮航勤是外包還是派遣單位？發一萬的獎金是要促進員工們的向心力嗎？疫情這一年多來勞力搬卸的貨件業務暴增，吹風淋雨樣樣沒少過，超時加班也只能換補休或有條件發放，最後發放的獎金卻是1萬元，「還是長榮航勤聘用的都是志工團？」
面對內部員工不滿，綜合媒體報導，長榮回應表示，年終獎金一向是依公司營運績效及員工個人績效表現核發，業種不同，營運、營收狀況確實不能一併而論。航勤今年仍面臨虧損的情況，惟為慰勞員工的辛苦，發放些許的獎金，請員工共體時艱。
長榮海運今年可望賺超過2000億元。（示意圖／民視資料照）
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