王鴻薇在臉書文章表示,「別說我,這新穎的設計連高雄市民自己都搞不懂!」她還批評車廂窗戶全部貼起來,內部黑壓壓,到站還是等紅燈都不知道,而且乘輕軌看風景的觀光效益也都破壞殆盡。
李雨蓁今日透過臉書發布「無知廢文大解析」,解讀「台北韓粉議員抹黑高雄輕軌」的每一句話。王鴻薇文章提及「陳其邁的暖男美學?沒門!」李雨蓁表示,輕軌5節車廂,雙邊各有4扇門,大概只有認知功能障礙者找不到。
王鴻薇指「別說我,這新穎的設計連高雄市民自己都搞不懂!」李雨蓁接著回應,自己沒有設計文化水準,不要牽拖高雄市民。然而王鴻薇稱這次高雄輕軌換新塗裝,抱怨在網路是真的不少,李雨蓁則說,「這位中國人根本不懂常態性的「塗裝」和暫時性「廣告/藝術創作」差異,高雄輕軌綠白黑塗裝一直沒改,而是因應燈會期間的特別創作,在高雄輕軌24列車隊中僅有1列」。
至於王鴻薇指「車廂外部設計色彩雜亂,尤其輕軌因為沒有自動開門,要手動按開關,乘客根本找不到把手開關在哪裡」,李雨蓁表示,可能中國人不知道來自歐洲的現代化輕軌沒有「把手」,但有開門按鈕,在該節無人上下車時有節能功效。按鈕處並未被貼布覆蓋,非常明顯到站還會發光。
王鴻薇指稱車廂窗戶全部貼起來,內部黑壓壓,到站還是等紅燈都不知道,而且乘輕軌看風景的觀光效益也都破壞殆盡。對此,李雨蓁說,車廂內部有多語廣播,有LED顯示燈,到站不知道是又瞎又聾?輕軌24列車隊中有23列可以看風景,1列改造為行動花燈成為燈會期間移動藝術,這叫觀光效益破壞殆盡?
王鴻薇在文末表示,藝術是主觀的,但設計很顯然就是不實用,這可受公評。難怪有高雄市民自嘲,高雄輕軌不是拿來搭乘的,是大型裝置藝術。李雨蓁認為,「妳也知道妳的批評是主觀的。妳這台北人根本沒來搭過,還想亂評論? 再說一次,TapeThat列車沒有犧牲任何營運實用性,仍然可以提供便捷安全的運輸功能,只有韓粉搞不清楚」。
王鴻薇在文末說,倘若現在還是韓市長執政,這種東西早就被罵爆是草包設計,但暖男其邁就是城市美學,只是暖男美學,沒門。李雨蓁反嗆,草包執政期間停建二階輕軌,韓粉議員攻擊二階車輛不該採購,倘若還是草包執政,可能輕軌都要被砍到半殘了。還要美學?她也批評,都當到議員了,這些事情不懂就要問,高雄人很樂意回答的,不要在那邊打混,「拿妳的無知胡亂指控,意圖貶低高雄,我們沒這麼好欺負」。
李雨蓁發文嗆「台北韓粉議員」。(圖/擷取自李雨蓁 Lí Ú-chin臉書)
李雨蓁發文談「台北韓粉議員抹黑高雄輕軌 無知廢文大解析」。(圖/擷取自李雨蓁 Lí Ú-chin臉書)(民視新聞網/綜合報導)
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