阿羅哈不敵疫情停駛!網友實搭紀錄最後身影 這2點成最後一根稻草
阿羅哈客運在2月10日再度宣布停駛,「Lydia交通」實際搭乘後發現,無論在票價或時間上,幾乎都沒有競爭力。(圖/翻攝「Lydia交通 リディア交通 Lydia Transport」YouTube)

影音中心/吳靜宜報導

自2019年底疫情爆發後,許多行業受到影響而面臨虧損,尤其,就怕人潮群聚增添感染風險,民眾漸漸減少搭乘大眾運輸工具的頻率,導致鐵路、客運業的收入銳減。阿羅哈客運原本在2021年宣布自12月14日起停駛,但在主管機關的努力奔波後,13日則改口稱繼續營運,然而,其載運人數仍舊不理想,在財政嚴重入不敷出之下,2022年2月10日再度宣布自19日起停駛,YouTube頻道「Lydia交通」紀錄下阿羅哈客運的最後身影,也表示或許這次倒下早已有跡可循。

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2019年阿羅哈客運買下新車「挪亞號」,主打北歐簡約風,純白色外觀明亮大方,車廂內部鋪上木質地板,整體看來相當美觀,然而,「Lydia交通」實際從台北站坐到台中朝馬站後發現,相較於之前兩排座位的寬敞舒適,新車改採三排座雖然可納更多乘客,但空間明顯縮小許多,再加上幾乎沒有優惠時段,北中單程票價就要312元,而且沿路「站站停」,導致行車時間也拉長不少,相較於其他同業或是台鐵,無論在票價或時間上,幾乎都沒有競爭力,最後只能無奈走向停駛,讓許多搭乘過阿羅哈的網友們大嘆可惜。


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