為經營權?!長榮減資六成 員工再領10個月年「中」獎金

海運景氣大好,員工福利跟著水漲船高!長榮法說會公布2021年稅後盈餘達新台幣2390億元,年增880.98%,每股盈餘(EPS)45.57元,每股淨值躍升至61.76元,董事會通過員工酬勞13.03億元,市場推估以公司2020年員工人數2017人計算,平均一個人拿到將近65萬元,以月薪6萬5000元估計,相當一名員工約平均可再拿10個月「年中獎金」,繼今年初員工領40個月年終後再度羨煞所有上班族!


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除此之外,長榮法說會更破天荒宣布要減資6成,資金額約達317.46億元,將消除股數約31.75億股,每股退還股東現金6元,而減資後實收資本額將調整至約211.64億元,減資後退還股東每股6元,並配發每股18元股利,減資加股利合計配發高達24元,法人圈認為,長榮減資似乎跟經營權爭奪戰有關,長榮集團主要控股公司「長榮國際」2月25日進行五董二監董監事改選,弟弟派在張國政領軍下成功拿下三董一監;哥哥派即張國華派則拿下二董一監,張國華痛失經營權,接下來必須在4月6日前改選董事會、董事長,這回減資六成,董監席次也會縮減,籌碼集中對張國華相對有利,但長榮表示,針對市場揣測長榮海運減資一事和經營權有關,是毫無根據的臆測。但消息一出,週三長榮股價一度打入跌停,終場收在143元,跌幅9.49%。財經專家徐嶔煌認為,不論是減資或發年「中」獎金,在這個時間點看來都很敏感,外界很難不跟經營權之爭做聯想,而且這兩個做法對張國華來說都相對有利。
(民視新聞/王嘉琳 吳俊德 台北報導)

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