「大旺號」被揭發毆打、逼穆斯林船員吃豬肉等虐待漁工行徑，甚至還有印尼籍漁工死亡。雄檢今日起訴船長等9人，偵結報告指出，漁船「大旺號」為永豐公司所有，並透過仲介公司僱用多位外籍漁工在漁船從事遠洋漁獲捕撈工作，包含印尼籍、菲律賓籍。
該漁船於2019年4月10日自高雄市旗津區漁港啟航，前往南太平洋作業，林姓船長、梁姓大副等人意圖為謀求於航程中獲取高漁獲而提高可分配報酬，利用外籍漁工不熟諳通用語言，在海上舉目茫然、四周汪洋而難以求助之弱勢困境，海上作業期間若漁工不服從工作指揮，船長和大副就辱罵、揚言扣薪，甚至毆打未達要求之漁工，且船舶到達漁區後，更要求漁工不停作業、超時工作14至20小時。
另外，海上作業期間更無視海上酷寒，將漁工的衣物丟到海中或扣留漁工海上保暖衣物；伙食方面，也未顧及多位印尼籍船員信仰以豬肉為主菜，讓不吃豬肉的印尼籍船員為求溫飽，被迫食用豬肉。
檢方也指出，於2019年6月某日海上作業期間，1名印尼籍漁工在甲板進行下勾作業時，梁姓大副無預警重擊該名漁工的頭部後腦處，導致該名漁工受擊後倒在甲板上；該名漁工自行爬後仍繼續作業，同年6月17日，該名漁工就寢時被發現死亡，「大旺號」漁船駛往斐濟SUVA港停靠，該漁工經司法相驗死因為急性肺水腫。
漁船大旺號外觀情形。（圖／高雄地檢署提供）另該船於停靠斐濟時，19名船員趁機離職下船，經增補人力後，該船繼續於南太平洋海域進行捕撈作業，2020年3月17日，某漁工在船上工作受傷，30分鐘後遭林姓船長要求繼續工作，4月初該漁工身體不堪負荷，左半身無法出力中風。
檢方指出，獲報後立即組成專案小組偵辦，陸續找回漁工訊問相關證人11人，並逐一分析扣得的漁獲日誌及船長電子郵件資料、現場勘驗漁船設備結果、漁船航跡圖、漁船漁獲量、漁工薪資明細及財團法人綠色和平基金會透過印尼移工聯合會（SBMI）取得關於大旺號漁船漁工申訴資料等各項事證。
檢方表示，台灣遠洋漁業依漁業署統計年產值約新台幣438億元，擁有全球最多的遠洋漁船，有「遠洋漁業王國」之稱，海上遠洋漁業漁工工作內容甚為繁重，在面臨低薪產生的嚴峻「缺工」，業者大肆利用境外聘雇之巧門，使海上勞務剝削得以長驅直入，任令遠洋漁船成為「法外孤島」，淪為勞工人權保障之禁區。
檢察官認定林姓船長、梁姓大副在海上作業期間，以強暴、脅迫方式對外籍漁工為勞動剝削，並以違反人口販運防制法等罪，起訴林姓船長、梁姓大副及其等蔡姓、林姓雇用人共9人。
（民視新聞網／綜合報導）
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