cheap上傳新片，標題劈頭就寫明「一部業配看交通局的官威有多大 歧視機車的影片 我可不接喔 【為什麼機車很危險】」。他在片中表示，交通局在4月經公關公司找他合作，希望製作一支宣導交通安全影片，並訂於6/15上線，他爽快答應，結果短短2週就撕破臉。
cheap認為，「政府老是歧視機車族」，而更讓他不滿的是對方完全不尊重創作者，根本「慣老闆、花錢就是老大」。此外，說好6/15上線，交通局卻向他催促，自己也特別借書寫了台灣機車史的歷史文案趕快交出去，並強調這部分不得修改，最後部分才是交通安全宣導。
交通部透過公關公司回應，機車歷史太多，應放入更多台北市的內容，包括北市機車肇事統計與原因，以及相關法令宣導等。cheap怒諷，他拍片就是在講歷史，結果搞得像交通會報，「我是跟台北市長柯文哲進行早會是不是？要宣導機車安全內容卻在檢討機車！」
cheap強調，交通局最一開始要求的4個宣導重點他都有寫進文案，自己說不能動的歷史部分卻馬上被要求刪減，他不是交通局的職員，怎麼知道除了4個重點還要放哪些內容，業主應在一開始就講明。尤其交通局給的東西還包括「機車依規定禮讓大小客車」，讓他氣到不行，禮讓是依照路權來看，不應給機車族扣帽子，「請問交通局的官員，你的駕照是用雞腿換的嗎？」
交通局隨後發布聲明回應，澄清台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定，委託公關公司宣傳時，從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊，影片中的文字並非出自台北市交通局提供。交通局說，宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫，過程中台北市交通局人員都未直接和cheap對話；對於腳本內容，也是秉持交通專業提出建議和溝通。
交通局感謝各位網友所提出的建議和問題，將會納入未來政策上的參考，並反應給中央，希望在兼顧交通安全的情況下，讓法令能更貼近所以用路人的需求。
（民視新聞網／綜合報導）
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