行政院長陳建仁表示，兩岸空運航點除了疫情因素外，尚涉及諸多層面，陸委會所提出恢復兩岸空運客運航點的規劃，基本上綜合各方面考量，並盡量將中方日前提出的恢復航點建議納入，展現我方最大善意。
陳建仁也提到，恢復兩岸空運客運的航點，最重要的考慮仍然在回歸到民眾的需求，提供台商、台生等往返兩岸的便利，減少舟車勞頓之苦、節省旅運及營商的成本，並照顧社會交流所需，請相關機關務必做好各項執行安排，讓各項規劃可以盡快順利實施。
陸委會今日公布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，具體內容包括在現行5航點持續執行及疫情風險可控下，依商務交流旅運優先、台商密集地區優先、航點區域逐步擴大、雙方業者營運量能及航班衡平等原則進行評估，規劃開放10個定期航班航點，分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州。
陸委會說到，對於評估有需求但尚無條件恢復定期航班的航點，暫規劃得申請包機，共計13個航點，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。
陸委會表示，定期航班航點規劃自3月10日開始實施，至於包機航點由交通部盡速於近日內公布執行細節後實施。
陸委會提到，有關恢復航點議題，經陸委會、交通部、衛福部及相關機關，就旅運需求、可能疫病風險、兩岸交流情勢、航運作業及配套準備、國際相關作法等各方面，蒐整相關資訊，進行多次評估及硏議，完成這次規劃方案。
陸委會表示，這次規劃基本上已綜合各方面考量，並盡量把中國日前提出的恢復航點建議納入，可以說展現了我方最大的善意。由於疫後兩岸交流的恢復及秩序維護，需要雙方共同努力，希望可在此次恢復航點的基礎上，逐步增加雙方的善意及良性互動，另外，在恢復航點討論過程中，政策上已確定將於清明節前開放「小三通」 客運中轉，至於執行細節及配套作業，由陸委會於下週公布。
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