「星宇航空」正式啟動台北洛杉磯航線，董事長張國煒親自開飛機引爆話題，張國煒本人也在飛機上點名華航企業工會，主張的「一航廈一聯盟」。
星宇航空董事長張國煒說，「基本上在台灣是不成立，人家希斯洛機場，3大聯盟發展的都很平均，他們的流量都很平均，台灣沒有，不好意思。」
張國煒以倫敦希斯洛機場為例，3大聯盟「星空聯盟」、「天合聯盟」和「寰宇一家」，流量很平均，但台灣以「星空聯盟」最大，「天合聯盟」第二，「寰宇」是一家都沒有。
星宇航空董事長張國煒說，「台灣連寰宇都沒有，然後你跟我講說，一個聯盟一個航廈你很好笑，你天合聯盟好了華航好了，你都霸占第3（航廈），你有那麼多天合聯盟的會員用嗎？講這個不合理嘛，只想霸占機場的資源而已。」
華航企業工會理事長劉惠宗說，「說我們華航工會要霸占機場資源，這個我們不能接受，所以說呢必要時，我們會提出妨害名譽的告訴。」
華航企業工會氣炸，批評張國煒言論扭曲本會主張，令人遺憾不排除提告，也質疑張國煒另有所圖，要他別當慣老闆，但學者則認為航廈分配要因應制宜。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰說，「每個航站都會考量它的，所需要的方式來做規劃，並沒有統一的方式。」
桃機則回應，第3航廈營運安排優先考量旅客權益及便利性，也考量機場營運效益與未來發展，非限於「單一聯盟」。
第3航廈力拼2026年完工，卻因分配問題掀起討論。
更多新聞： 命快嚇沒！住德台男返鄉曝高雄交通慘況 無奈盼：別再被說是行人地獄
