數位發展部積極推動「零信任」制度以及「T-Road」平台。政策暫緩至今已經長達兩年時間，在不確定是否會繼續推行數位身分證的狀況下，當初承包製作數位身分證的相關廠商，決定向政府求償5.26億元的違約金；另外，廠商購買的設備、場地、以及人事等相關費用，則為約5.24億元。儘管賠償金額，雙方仍在協調，不過社會上已出現「數位身分證花費10 億元，由全民買單」的聲音，對此，行政院長陳建仁強調，「法律的爭議，已由公共工程委員會處理中，並沒有所謂10億由全民買單這樣的問題。」而數位身分證政策也僅是暫緩，並非中止。目前行政院已經著手進行《個資法》的修法程序，並將成立獨立的個資審議機關，負責審核未來數位身分證的安全性，再決定數位身分證是否可以上路。
為了加強數位身分證的安全性，行政院轄下，2022年8月成立的數位發展部正加速將「零信任」驗證制度及「T-road」資料傳輸系統導入全國大型的個資機關，以降低政府機關間資料傳輸的風險。但礙於技術和法規仍在改革階段，即便最終獨立個資機關審核通過，數位身分證最快也要2025年才能重新上路。屆時不只已是下屆總統任期，時空背景和科技發展也可能已經大不相同。
立法委員劉世芳受訪時表示：「隨著數位技術越來越強，說不定十年以後台灣已經不需要身分證了，也很難講。」未來，數位身分證要不要繼續推動下去，除了考量資安技術的發展、人權的保護，也要考慮推動數位身分證是否還有其必要性。數位發展部數位政府司王誠明司長則強調，「不一定要有數位身分證，才能做這些數位的事情。」不論最後數位身分證發還是不發，開發數位身分證的經驗都會成為台灣發展數位治理的養分。
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