YouTube 通勤者之歌說,「重機上國道一點都不危險,所以我現在要騎車,使用高速公路往基隆前進。」
重機從汐止出發,一路從國3接國1,全程行駛高速公路,標題註明「重返國道之路,汐止到基隆騎車只要10分鐘」。
YouTube 通勤者之歌說,「現代交通規則的建立基礎是避免碰撞,不是把碰撞當成前題,去禁止相對弱勢的載具用路。」
影片回應一般大眾,對於重機上國道的偏見,強調過程相當安全,臉書的新片預告,還寫「重返國道卻收不到罰單」,對此,國道警方回應,經檢視該影片,疑似是去年(2022年)拍攝,但近期也有其他機車粉專,同樣也騎重機拍片上國道。
FaceBook TMRA 台灣摩托車友協會說,「7月1日凌晨4點30分出發,5點8分到達高美濕地,途經平面道路台74線國道4號,全程走危險的平面道路要一個小時路程,走快速道路和國道縮短為40分鐘左右。」
101年7月1日道交條例公告,允許重機有條件上國道,不過法案通過至今超過10年,交通部目前只開放國3甲全線,給250cc以上車輛行駛,其他國道路段,重機還是不能騎上去,因此每逢7月1日,不少重機車友,就會用行動爭取路權。
台灣機車路權協會理事長 周志彥說,「通過這一項三讀法案的時候,有附帶決議是先試辦,再開放,然後他們現在就是高公局、交通部,一直用各種方式去阻擾試辦進行。」
機車行駛國道,可罰3000到6000元罰款,違規警方就會取締,該怎麼在開放與限制之間,取得平衡點,還有一段路要走。
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