1名網友發文，表示最近搭捷運時，發現月台上多了1個新標式，讓她覺得十分貼心。（圖／翻攝自《Dcard》）
1名女網友在《Dcard》發文，表示這天搭捷運在等車的時候，意外發現月台上面有新標示，從原PO貼出的照片中可以看到，站名底下除了英文外，還多了有日文和韓文，但不確定是不是只有觀光客多的站，或是轉運站才多出這個標示。
台北捷運既方便又快速，還緊連各大商圈，是不少人出門通勤首選。（資料照／民視新聞網）
原PO回憶起過去看到乘客在車廂打翻飲料時，用對講機通報後，北捷清潔人員直接一條龍服務，接下來的4、5站都有不同的清潔人員上來，「先是擦乾飲料、拖地再擦乾地板，不僅地板馬上就乾還超有效率，看到北捷越來越進化，北捷應該可以堪稱是台灣最頂的交通運輸吧？」。
文章曝光後，立刻引發網友共鳴，「北捷真的讓台北人有藉口不考駕照」、「北捷老實講真的很讓我滿意，一時間也說不上來哪裡好，但總是會在一些小地方發現一些小巧思，或是無意間感受到服務好的感覺，除非一定要搭公車，不然捷運能到的地方我都優先搭捷運」、「北捷真的蠻讚的，上次搭車遇到乘客昏倒，按個對講機，下一站馬上就有人等在那邊了」、「真的很棒，很有效率也長期都很乾淨，在捷運上總是覺得很舒服」。
有位過去曾是台北捷運前實習生的網友，分享了中正紀念堂站轉車的「小秘密」。（資料照／民視新聞網）
眾多留言中，就有位過去曾是台北捷運前實習生的網友留言，高喊「真的超喜歡我們公司的啦」，並分享了中正紀念堂站的「小秘密」，「不知道大家有沒有發現，中正紀念堂的紅線跟綠線轉乘時，列車會同時抵達，而且就在對面，走過去一定搭的到，這是設計過的！」。
不過，也有網友持相反意見，「不過北捷到底為何不能逼信用卡Apple Pay或LINE Pay？高雄捷運逼卡功能強大多了」、「是好，但還有不少進步空間，閘門跟售票機全都不接受信用卡，又沒有Apple pay悠遊卡這類選項，以遊客角度來看非常不方便」、「感覺蠻多逼卡機器都老舊需要更換或維護了，有些站NFC感應會不靈敏，不曉得會不會換」、「信義安和跟其他車站比算是比較新的站，結果每次靠卡都要超過3秒才會成功」。
更多新聞： 他去成人展「完全看不到女優」氣炸！列5大缺點怒吼：現場都是臭汗味
