產品線總監 Dr Thomas Friemuth 表示全新 Porsche Panamera 將會加入第四款插電式油電混合高性能動力車型，使得產品陣容更加完整。該動力系統採用更強悍的全新電動馬達，並與變速系統整合，構成全新的雙離合器變速系統，該重量比前代車型來得更輕，同時能提供更高的傳動效率、動能回收效能，由容量更高的 25.9 kWh 高壓電池提供動力；得益於功率高達 11 kW 的車載充電器，儘管電池容量提升，充電時間仍比前代車型短。
除此之外，全新一代 Porsche Panamera 將首次提供具有主動阻尼調整以及多樣新功能的高階底盤系統可供選配。同時標配半主動式底盤搭配雙閥門減震筒，能夠獨立調整壓縮與回彈速率，顯著提升全新底盤在舒適度與高性能之間的調整彈性。
Panamera 車系自 2009 年登場以來，幫助 Porsche 跨足豪華房車市場，2016 年第二世代登場，更在 2017 年新增 Sport Turismo 旅行車，對於提昇銷售表現有所助益，全車系在國內也累積一定數量的消費者支持。如今第三代車型也即將問世，相信依然能夠在市場中站穩腳步；本站也將持續追蹤相關消息，請讀者們敬請期待。
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