熊熊火勢直竄天際,羽田機場2號傍晚,發生日本航空與海上保安廳飛機相撞意外,釀成5死1重傷。
網紅機師詹姆士獨家爆料,事故當下機場出現這個狀況。
網紅機師詹姆士:「羽田機場它的Stopbarlight不工作,我們看到紅色的,進入跑道的阻止燈,Charlie-1到Charlie-14都不工作,紅色燈在這邊,他至少會問一下,他不會就這樣,黑漆漆就進去了啦。」
由於Stopbarlight亮燈代表禁止通行,熄滅才能通行,而羽田機場公告,2023/12/27到2024/2/21,Stopbarlight從Charlie-1到Charlie-14的滑行道阻止進入燈,都在維修通通沒有運作,可能因為當下沒亮燈才會導致機師誤闖跑道。
網紅機師詹姆士:「這個Stopbarlight,它不只會亮燈,我今天Stopbarlight是亮著的,但是我有飛機啊,誤闖,它會有警告,警告會通知到管制員上面,管制員馬上就有警告響起。」
前機師饒自強認為Stopbarlight只是輔助。(圖/民視新聞)前機師饒自強:「真正的重點是,你的這個機師,如何跟這個相關的單位做協調,跟做溝通,但是你要確認複誦,你要能夠確認,對方給你的旨意是對的,所以複誦非常重要,那其他的助行導航設施是輔助。」
爆炸前日航與塔台的對話也曝光,東京警視廳宣布將在東京空港警察署設立搜查本部,針對這起事件朝「業務過失致死」方向進行調查。
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