中國一意孤行，不甩我方反彈，2/1開始取消M503航線向西偏置的措施，同時啟用銜接的W122、W123航線，由西向東飛行，不只和台灣飛往馬祖南、北竿，及金門的航線十分接近，M503和台北飛航情報區的距離，也縮短到只剩下4.2海里。中國片面宣布取消M503偏西飛航後，國防部2/1公布，24小時內又有33架次共機、6艘次共艦擾台，其中更有8架次，不只越過海峽中線，更一度距離鵝鑾鼻只有50浬，國軍持續嚴密監控！
中國2/1起取消M503航線朝西偏置（圖／民視新聞）而專家分析，未來除了有共機擾台，如果有民航機偏離M503航道，國軍必要時也得增加，戰機緊急起飛攔截的頻率。國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲：「對我國的防控的確會造成部分的壓力，但是其實國軍都有相對應的措施，不管是藉由雷達的調校，來追瞄這些可能的飛機的航線，還有就是防空飛彈的備置，也是可以有效應對，這種軍事上的威脅，但是最重要的是這凸顯出，中國影響飛安的這種不負責任的態度。」
中國2/1起取消M503航線朝西偏置（圖／民視新聞）M503航線2015年1月劃設後，經兩岸協商向西偏移，而且只由北向南飛行，如今中國推翻所有協議，違反國際民航組織規定！而對於中方的片面行為，美國聯邦參眾兩院都發聲明譴責！參議院外委會主席卡定表示，北京在台灣大選落幕不久後，做出這項決定並非巧合，不但危險也具挑釁意味，呼籲北京收回決議。眾議院外委會主席麥考爾則指出，中共持續對台威脅，單方面改變台海現況，我們必須與台灣一起對抗這種侵略。國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲：「相鄰的兩個飛航情報區的航線，應該要保留一定的緩衝距離，這次的M503事件，主要就是影響到我國的飛安，還有區域的飛安，我們更理性的應對，就可以藉由M503事件，來讓國際間更加譴責中共，來凸顯中共這種違反國際法，跟國際規則的蠻橫的本質。」
中國軍機擾台（圖／民視新聞）中國接連出招施壓，頻頻挑釁台灣，再再考驗520後，即將上任的賴政府團隊。
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