「Taiwan Adiz」團隊表示,據航機網頁顯示,NASA一架DC-8飛機低空通過恆春,這是非常罕見的狀況,目前該機已經飛越台南,是一架機齡54年的飛機。
據維基百科介紹,DC-8機型為美國道格拉斯公司研製的四發動機大型噴氣式客機,1955年6月開始設計,1958年開始生產;而NASA則透過官網指出,其管理一台高度改裝的DC-8噴射客機,作為他們的飛行科學實驗室(a flying science laboratory)。
NASA飛機在台灣上空繞行。(圖/民眾提供)NASA說明,DC-8噴射客機位於加州棕櫚谷(Palmdale)NASA阿姆斯壯飛行研究中心703號大樓(Armstrong Flight Research Center Building 703 in Palmdale),用於蒐集考古、生態、氣象、水文及大氣科學等研究數據。
國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲。(圖/蘇紫雲提供)DC-8噴射客機執行包含感測器開發(Sensor Development)、衛星感測器驗證(Satellite Sensor Verification)、太空船發射(Space Vehicle Launch )或重返遙測資料檢索及光學追蹤(re-entry telemetry data retrieval and optical tracking)與地表和大氣的其它研究。
NASA飛機在台灣上空繞行。(圖/民眾提供)國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示,DC-8飛越台灣上空有三大目的,第一,進行空氣採集,作為全球溫室氣體與懸浮微粒的偵測,該機從空氣較為清新的台灣東部飛入,再飛到西部進行採集空氣。
第二個意義,蘇紫雲說,由於NASA噴射機上漆有美國國旗,象徵與台灣的政治互信,以及美機常態化飛入,就像先前美國參眾議員搭乘空軍專機抵台,甚至C-17運輸機都曾降落在我國。
第三項意義,蘇紫雲進一步分析,其未來可間接協助台灣發展太空產業,特別飛測機型上,都配有衛星偵測與相關地形、空間感測器,必要時能協助台灣發展自主太空產業,特別是國產低軌衛星、運載火箭,近年也都可能進行實質任務飛行。
蘇紫雲說,台灣與NASA以往也有成功合作的案例;中科院協助NASA發展太空中使用的電腦、中研院幫忙發展太空使用的布品、民間廠商幫助NASA發展在火星中使用氣動力的物件,這都是台美基於「政治互信」與未來可合作產業,能進行的努力。
蘇紫雲感嘆,NASA協助台灣進行全球空品監測,有助於區域安全,反觀中國卻是一再使用空飄氣球、軍機艦騷擾台灣;兩相對照,更加顯示台美政治互信,反而是中國在破壞台海和平,值得北京當局深思。
更多新聞: 會晤俄亥俄州眾議員 江明信親邀川普、米勒造訪台灣