沈伯洋說明，中國的灰色領域作戰中，時常使用輿論戰、法律戰進行政治操作；此次便是透過這類典型手法，將台灣海巡的執法定調為違法行為，藉此以否定台灣主權、同時擴張中國執法權。
關於「撞船」文字爭議，管碧玲今在立院野表示，這是中國最想要用的名稱。沈伯洋指出，中國國台辦自2月27日將此案定調為「214惡性撞船事件」，在此之前中國從未使用「撞船」二字，可見「撞船」只是中國所製造的新名詞和新的法律框架，試圖引導台灣在此框架下討論中國三無船舶取締案。
沈伯洋接續分析，之後出現的大量網路文章、投書，試圖傳播「惡性撞船事件」基調，藉由《中評社》與中國國台辦進行大量協同操作；立院內政委員會在排案時也使用「撞船」二字，「這個字眼在迎合中國框架，對我們來講就非常危險。」
沈伯洋也提到，藍委黃建賓、牛煦庭、張智倫等人在稍早質詢時，頻頻質疑海巡為何未搜集密錄器影像。他強調，密錄器的攝影範圍狹小，不足以判斷全局，如菲律賓等國在面對類似事件時，也從未透過密錄器蒐證，「當我們把問題一直糾結在密錄器的時候，其實又在掉入對方所設的框架。」然而，隨後質詢的藍委羅智強，仍續緊咬密錄器問題。
更多新聞： 快新聞／快艇翻覆案協商傳中國提「這條件」 他痛批：若答應「主權還在嗎？」
