民眾行車紀錄器拍下紅綠燈號誌已轉為紅燈 但還有名婦人仍走在斑馬線上險象環生（圖／爆料公社官方粉專專屬）
車輛停等紅燈，下一秒，燈號轉綠，但斑馬線中央，卻突然冒出一名婦人，還在緩緩通行，中線駕駛見狀不敢起步，但外側車輛疑似視線死角，持續往前開，導致婦人被困在路中約10秒，才終於成功通過，畫面被PO上網路，有人大酸是「帝王條款」，但也有人緩頰，可能是婦人走到一半才變紅燈。
事發路口就在台中梧棲港埠路及中興路口，直擊現場，發現40公尺的路段，綠燈只有40秒。
民視記者王云宣：「記者實測40秒的綠燈，走完斑馬線，大概需要花多少時間，如果是以一般人的速度來行走的話，走完大概只剩不到5秒鐘的時間，如果是速度比較慢的老人家，這個時間可能就會稍微有些不夠。」
，若是一般人速度走完大約剩不到5秒，但若是行動緩慢的老人家，可能就稍微有些不夠。]]
民眾：「行動不方便的人，走路太慢的話，（40秒）真的是太短了，我都會慢跑。」
民眾：「你到路口不一定40秒啊，搞不好剩下30秒，老人家（來不及的話）通常都在中間，路中間（中央分隔島）休息一會兒。」
直擊台中梧棲港埠路及中興路口 可以看見40公尺的行穿線綠燈僅有40秒（圖／民視新聞）
直擊街頭，可以看到有年長者，實際走到對街，40秒的時間根本不夠，但多數車輛還是會選擇禮讓，另外也有年輕人，發現來不及，中途趕緊站上中央分隔島，再等下一輪。
聲源：交通部公路局台中工務段長陳俊彰：「我們可能會再來研議，是不是這個（綠燈時間）部分，是否需要去調整。」
40秒的綠燈秒數讓不少民眾直呼太短了 對於行動緩慢的人來說可能來不及通過（圖／民視新聞）
40公尺長的行穿線，得在40秒內走完，也就是說1秒得走1公尺，其實對於行動緩慢的人來說，難免有些吃力，負責管轄該路段的公路局強調，中央分隔島有4.5公尺空間可做為庇護使用，不過還是會審慎評估，是否延長秒數，保障行人安全。
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