當民航機師的好處?德航退休747機長這麼說 他一記便記了29年
Cruise最近談及他在剛考上航空公司,公司請來了德航退休的747老機長為他們演講,他因此受益良多。(圖/翻攝「Pilot-Farmer-Minimalist 上班開飛機,下班來養雞」YouTube)

影音中心/鍾如婷報導

想要成為在天上飛行翱翔的機師,需要通過許多嚴格的考核,才能成為正規的民航機師,即便成了正式的機師,上班的壓力、時間也非每個人都能夠承受,不過成為民航機師,除了薪水高、能飛到各地,到底還有什麼好處讓人嚮往呢?有29年飛行經驗的台籍機長Cruise,近日分享了他剛考上航空公司,聽德航退休747機長的經驗談時所獲得的收穫,而他這一記便記了29年。

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當民航機師的好處?德航退休747機長這麼說 他一記便記了29年
老機長談到當民航機師有什麼好處時,他告訴Cruise「你永遠不需要把你的工作帶回家,當你下班的時候,你就是下班了」。(圖/翻攝「Pilot-Farmer-Minimalist 上班開飛機,下班來養雞」YouTube)


時常在YouTube頻道分享飛行心得的Cruise,最近談及他在剛考上航空公司,還在地面培訓時,公司請來了德航退休的747老機長為他們演講,與他們分享為何選擇民航機師,和其好處,Cruise透露在演講結束後,恰巧與老機長搭乘同一台電梯,他趁機感謝對方的分享,而老機長表示自己似乎沒有談到當民航機師有什麼好處,而後他告訴Cruise,「請你回去跟你同學說,當一位民航技師最大的好處是,你永遠不需要把你的工作帶回家,當你下班的時候,你就是下班了」,其中僅有幾個例外,像是轉換機型需要訓練、轉換公司的時候。

當民航機師的好處?德航退休747機長這麼說 他一記便記了29年
Cruise表示老機長說的話,讓他一記就記了29年,如今他也感謝機師這份工作讓帶給他的自由。(圖/翻攝「Pilot-Farmer-Minimalist 上班開飛機,下班來養雞」YouTube)

Cruise當時也有回到班上告訴同學老機長的補充,但他也提到當下有幾個去上廁所的漏網之魚沒聽到,而這些人如今下班都還要工作,因為他們大多都在不同航空公司升到高官,參與後續的訓練工作,但Cruise也表示對於這些幫忙公司訓練新人,進而拿到職位或教師執照的人需要鼓勵,因為他們犧牲了許多當機師的快樂時光,Cruise說:「我永遠記得這位德航退休機長跟我們說的,機師的工作跟他的生活方式,如果你願意選擇的話,你有很多自己的時間,但是你還是要爭取拿到機長的職位,你的飛行生涯才能算完全。」Cruise也感謝這份工作帶給他的自由,讓他能做很多想做的事。

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