圖為 BMW 首款純電車 1602 Electric。
BMW 自 1999 年推出第一代 X5 以來開創了獨特的 SAV (Sport Active Vehicle) 運動休旅家族，受到消費者的歡迎，隨著市場對於 LSUV 接受度的提昇，也讓 BMW 將產品線持續拓展，2009 年時推出第一代 X1 (E84)，2015 年推出大改款第二代 X1 (F48)，至 2021 年已在全球銷售超過 190 萬輛，稱霸小型豪華 SAV 市場。時至 2022 年 6 月，BMW 推出第 3 代大改款 X1，代號 U11，並規劃燃油、純電與插電等共計 6 款動力。國內市場方面，BMW 總代理汎德於 2023 年 2 月 23 日正式發表全新第三代 BMW X1＆iX1 車系，而全新 2024 年式 X1＆iX1 車系維持與原先相同車型編成，其車型編成及建議售價分別為 X1 sDrive18i xLine 新臺幣 194 萬元起、X1 sDrive20i xLine 新臺幣 216 萬元起；純電車型 iX1 xDrive30 xLine 新臺幣 228 萬元起。
BMW 總代理汎德於 2023 年 2 月 23 日於臺北士林區舉辦「BMW X1 馭夢之境 媒體發表會」。
2024 年式 BMW iX1 新在哪裡?
外觀>>>
●全新世代BMW X1 承襲X家族設計語彙，座落於中央的新世代一體式雙腎型水箱護罩造型搭配霧銀直柵，造型更為方正鮮明，全新光型變化智慧LED頭燈，搭配倒L型日行燈條，打造新世代運動風格。
●車側肌理線條搭配新世代平整化車門把手設計讓車身造型更為流暢洗鍊，同時也創造出優異的0.26Cd風阻係數。
●車尾方面，搭載全新燻黑L型3D立體尾燈造型，透過透明以及深色玻璃交織而成六角形圖案，搭配上運動化擾流尾翼，打造運動氣息。
●全車以霧銀色飾條細膩點綴，包含前下氣壩、側裙以及後保桿兩側，搭配上霧銀色後視鏡蓋，有效提升質感。
●外觀上iX1與X1汽油車型差異在於，具備專屬BMW i專屬藍色飾條裝飾，鑲嵌於水箱護罩、進氣壩、側裙以及後保桿兩側。
●全新世代BMW iX1車身尺碼，長寬高分別為4,500mm x1,845mm x1,616mm，軸距為2,692mm，空車重為2,010kg。相較於燃油車型X1，長寬與軸距皆一致，但車身高度少了16mm。
●胎圈方面，iX1 xDrive30 xLine車型搭載V幅式867樣式，尺碼為245/45R19。
內裝>>>
●全新世代 X1 車系搭載懸浮式中央鞍座、懸浮式排檔座以及撥桿式排檔，讓車室空間更為簡約俐落。
●全新世代 X1 全車系標配懸浮式曲面螢幕，搭載 10.25 吋虛擬數位儀結合與 10.7 吋中空觸控螢幕。
●音響揚聲器數全車系皆標配 6 隻。
●僅iX1 xDrive30 xLine 車型標配全景式電動玻璃天窗，其餘 X1 sDrive18i xLine 以及 X1 sDrive20i xLine 皆未搭載。
●空間機能性上，全新世代 BMW X1 行李廂空間在未傾倒狀況下為 540L，透過 40:20:40 可傾倒後座椅背，容量最高能擴充至 1,600L，搭配便利的電動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能，讓車主能輕鬆裝卸物品。
●全新世代 BMW X1 車系全面配備跑車多功能真皮方向盤、Veganza 透氣皮質雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶功能與豪華型雙區恆溫空調，並搭配鏤空造型鍍鉻門把，將豪華質感鮮明刻劃。
●全新 24 年式 X1 車系搭載 Veganza 透氣皮質跑車座椅 (X1 sDrive18i xLine 搭載標準座椅)，而 23 年式則是搭載 Sensatec 透氣皮質座椅。
●X1 sDrive20i xLine 以及 iX1 xDrive30 xLine 車型標配雙前座跑車座椅以及 Fine-wood 尤加利木紋飾板，而 X1 sDrive18i xLine 則搭載標準座椅搭配黑色高光澤飾板。
動力操控>>>
●BMW iX1 採用全新第五代 eDrive 電能科技，搭配總容量達到 66.5kWh 的鋰電池模組，前後軸雙馬達與 BMW xDrive 智慧型可變四輪傳動系統。
●BMW iX1 xDrive30 xLine 車型在搭配 Boost 功能之下，可產出達 313hp 的最大馬力與 494Nm 的峰值扭力，0到100km/h 加速僅需 5.6 秒，最高續航里程可達 439km(WLTP)。
引擎動力數據與電池總容量均維持與 23 年式相同。
充電規格>>>
●BMW iX1 採用全新第五代 eDrive 電能科技，搭配總容量達到 66.5kWh 的鋰電池模組。
●DC：130 Kw，10-80%，29 分鐘，續航里程：439km (WLTP)。
●全新 BMW iX1 最高可支援 130kW 的充電功率，透過 DC 直流快充，iX1 xDrive30 xLine 只要充電 10 分鐘就能補充最高 120km 的續航里程。
●24 年式 BMW iX1 xDrive30 xLine 車型續航里程為 439 km(WLTP)，而 23 年式 BMW iX1 xDrive30 xLine 車型續航里程則為 440 km(WLTP)，減少了 1 km。
安全科技>>>
●全新世代 X1 車系搭載多項主被動安全科技，包含全新世代 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，不僅配備有主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助系統等功能。
●X1 sDrive20i xLine 以及 iX1 xDrive30 xLine 車型標配車況抬頭顯示器、360 度環景輔助攝影、車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助。
●X1 sDrive20i xLine 以及 iX1 xDrive30 xLine 車型標配的全新 AR 擴增實境導航(X1 sDrive18i xLine 未搭載)，可於中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面，並透過即時的圖像標示在接下來車輛即將轉往的實景圖上，提供最即時的路況。
外觀方面，全新世代 BMW X1＆iX1 承襲 X 家族設計風格，立體前衛的車頭搭配更為放大的車身比例，強化運動風格，車頭搭載新世代一體式雙腎型水箱護罩造型搭配霧銀直柵，整體較上一代更加俐落方正。Adaptive LED 頭燈帶有倒 L 型日行燈條設計，車側肌理線條搭配平整化車門把手設計，創造出 0.26Cd 風阻係數，車尾線條結合全新燻黑 L 型 3D 立體尾燈造型，而加寬的輪拱則可營造出 SAV 的動感性格。前下氣壩、側裙以及後保桿兩側、後視鏡蓋以霧銀色飾條點綴，動感與質感兼具。而 iX1 外觀上與 X1 汽油車型辨別之處在於，具備專屬 BMW I 專屬藍色飾條裝飾，鑲嵌於水箱護罩、進氣壩、側裙以及後保桿兩側。
本次試駕車型為 2024 年式 BMW iX1 xDrive30 xLine 車型，其正式建議售價為新臺幣 228 萬元起。
立體前衛的車頭以及一體式雙腎型水箱護罩造型搭配霧銀直柵，造型更為方正鮮明。
全新世代 BMW X1＆iX1 車系搭載全新光型變化智慧 LED 頭燈，擁有倒 L 型日行燈條。
iX1 車型配有專屬 BMW i 專屬藍色飾條裝飾點綴。
iX1 車型具備專屬 BMW i 專屬藍色飾條裝飾，鑲嵌於水箱護罩、進氣壩、側裙以及後保桿兩側。座落於中央的新世代一體式雙腎型水箱護罩造型搭配霧銀直柵，造型更為方正鮮明。
全新世代 BMW iX1 車身尺碼，長寬高分別為 4,500mm x1,845mm x1,616mm，軸距為 2,692mm，空車重為 2,010kg。相較於燃油車型 X1，長寬與軸距皆一致，但車身高度少了 16mm。
胎圈方面，iX1 xDrive30 xLine 車型搭載 V 幅式 867 樣式，尺碼為 245/45R19。
全車以霧銀色飾條細膩點綴，包含前下氣壩、側裙以及後保桿兩側，搭配上霧銀色後視鏡蓋，有效提升質感。
車側肌理線條搭配新世代平整化車門把手設計讓車身造型更為流暢洗鍊。
具備鋼琴黑烤漆車頂行李架。
厚實的車尾線條結合全新燻黑 L 型 3D 立體尾燈造型，透過透明以及深色玻璃交織而成六角形圖案，搭配上運動化擾流尾翼，打造運動氣息。
全車以霧銀色飾條細膩點綴，包含前下氣壩、側裙以及後保桿兩側。
內裝方面，導入新世代設計數位化座艙，駕駛前方具有 10.25 數位儀表 + 10.7 吋懸浮式曲面螢幕，更搭載品牌 iDrive 8.0 使用者互動介面、無線手機充電盤及 Type-C 插座。iX1 xDrive30 xLine 標準配置 Veganza 透氣皮質雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶功能、跑車多功能真皮方向盤、Fine-wood 尤加利木紋飾板與豪華型雙區恆溫空調、AR 擴增實境導航、手機數位鑰匙 2.0、Harman/Kardon 音響 (6 隻揚聲器)、全景式電動天窗等。而多虧加長的軸距及車寬，另新世代 X1＆iX1 車系後座乘坐空間獲得了大幅的改善，並且同樣可做到 40:20:40 分離傾倒，倒下後可從原先的 540 公升擴增到 1,600 公升。
車室空間更為簡約俐落，充滿前衛氛圍。
全新世代 X1 全車系標配懸浮式曲面螢幕，搭載 10.25 吋虛擬數位儀結合與 10.7 吋中空觸控螢幕。
跑車多功能真皮方向盤保有 BMW 向來粗厚的設計，操控起來更加游刃有餘。僅可惜後方沒有配備換檔撥片。
方向盤配有實體按鍵，並非觸控式，這點值得給予肯定。
駕駛前方具有 10.25 數位儀表，使用介面利用幾何圖形建構出更前衛的視覺體驗。
全車系標配車況抬頭顯示器。
導入全新世代 BMW iDrive 8.0 使用者介面，包含別具未來感的懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理 2.0、AR 擴增實境導航功能及 BMW 手機數位鑰匙 2.0 等數位科技。
鍍鉻合金飾條搭配 Fine-wood 尤加利木紋飾板，結合出質感與優異的觸感。
開放式杯架前方配有 QI 手機無線充電設備，同時具有兩個 Type C 充電口。
全新世代 X1 車系搭載懸浮式中央鞍座、懸浮式排檔座。
懸浮設計中央鞍座整合排檔座與扶手，功能按鍵也使用幾何造型排列而成，像是引擎啟閉鍵、排檔撥桿、駐車燈等，而電子手煞車則兼顧 P 檔功能。
中央扶手打開後有一處相當淺的置物空間，基本上只能放置鑰匙、筆等小物品。
全車系標配 6 隻音響揚聲器，音質具備一定水準。
搭載鏤空造型鍍鉻門把。
雙前座採用 Veganza 皮質電動調整座椅，皆可調整腿部支撐延伸程度，加上較高的乘坐姿點，成坐起來式也相當開闊。另外本試駕車額外選配電動腰靠與按摩功能，更增添乘坐舒適度。
後排具有十分優秀的頭部空間，中央具有一塊不小的隆起，座椅使用稍微偏硬的材質。椅背擁有多段式調整傾斜，並可進行 40/20/40 分離傾倒提昇載物容量。
中船設有出風口，可調節風向及風量，下方具兩個 Type C 充電口。
後排中央具有附夾緊功能的杯架。
後排具備 ISOFIX 以及已被傾倒快捷拉環。
椅背擁有多段式調整傾斜，並可進行 40/20/40 分離傾倒提昇載物容量。
後行李廂空間在未傾倒狀況下為 540L，透過 40:20:40 可傾倒後座椅背，容量最高能擴充至 1,600L，搭配便利的電動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能。
障版下方擁有頗寬敞的容積。
兩側分別具有單獨置物空間，另設有 12V 充電口。
被動安全及主動安全科技方面，新世代 BMW X1＆iX1 通過 Euro NCAP 年度測試，並榮獲 5 星安全評價。新世代 BMW Personal CoPilot 駕駛輔助系統不僅配備有主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測系統、後方車流警示、倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助系統等功能，X1 sDrive20i xLine 以及 iX1 xDrive30 xLine 車型標配車況抬頭顯示器、360 度環景輔助攝影、車側防撞輔助、前方車流警示、主動車道維持輔助。而 iX1 xDrive30 xLine 與 X1 sDrive20i xLine 另標配 BMW AR 擴增實境導航(X1 sDrive18i xLine 未搭載)，可於中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面，並透過即時的圖像標示在接下來車輛即將轉往的實景圖上，為駕駛提供最即時的路況。
360 度環景輔助攝影畫質十分清晰。系統自動記憶時速小於 35 km/h 時，向前行駛的最後 50 公尺路徑，系統會以相同路徑協助倒車時轉向與行駛。方向盤轉向交由系統負責，但駕駛者須控制煞車或油門，以應對周圍突然出現的人、車或障礙物。倒車速度小於10 km/h 時，或路徑超過 50公尺時，系統將自動解除。
動力配置與充電規格方面，純電 iX1 xDrive30 xLine 車型採用 BMW 全新第五代 eDrive 電能科技，搭配總容量達 66.5kWh 的鋰電池模組，前後軸雙馬達搭配 BMW xDriv
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