暗黑終極賽道機器　Subaru WRX Project Midnight 登場

Subaru 正式公開旗下最新賽車計畫 WRX Project Midnight，全車大量使用碳纖維套件來大幅度減輕車身重量，目標是成為 Subaru Motorsport 最快的賽車之一。

Subaru 正式公開最新賽車計畫 WRX Project Midnight

首先在外觀部分，WRX Project Midnight 具有相當狂傲的車身空力套件，悉數選用碳纖維材質打造而成。車頭可以看到巨大的前下擾流搭配固定桿，引擎蓋中央進氣孔進一步放大，並於兩側新增開孔設計；前後葉子板同步外擴，並與喇叭形輪拱融為一體，營造出霸氣的爆龜寬體。尾翼設計靈感源自於 Subaru 拉力賽車，但經過重新修改，體積相當醒目。另外 WRX Project Midnight 還搭載專為柏油路面調整的客製化懸吊，並使用 18 吋輪圈搭配 280mm 寬的 Yokohama 熱熔胎來提升抓地力。

動力表現上。WRX Project Midnight 搭載一具 2.0 升水平對臥四缸渦輪引擎，其技術源自 Subaru 越野拉力賽團隊，可爆發出 670 匹最大馬力和 920 牛頓米的風值扭力，其中渦輪增壓/中冷系統的轉速可高達 9,500rpm，並同樣搭配 Subaru 引以為傲的 AWD 系統。值得一提的是，由於其減輕重量的緣故，因此車重僅有 1,120 公斤 (2,469 磅)，比起量產版 WRX 輕了約 454 公斤 (1,000 磅)。

駕駛 WRX Project Midnight 的車手 Scott Speed表示，美國Subaru Motorsport和賽車團隊打造了絕對的野獸，駕駛這款車時可以感覺其具有濃厚的拉力賽車血統，但更寬的輪胎與輪距，以及獨特的外觀設計，都賦予非常獨特的感覺和難以置信的抓地力，是一款真正的終極駕駛機器，且能真的帶來真正的駕駛樂趣。

WRX Project Midnight 並未有量產計畫，但原廠不排除在公開活動或場合以巡迴方式展出。

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