路透社（Reuters）專欄作家 Clyde Russell 指出，由美國與以色列於2月28日發起的戰爭，導致關鍵航道霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）關閉，重創全球能源供應。這促使高度依賴能源進口的國家，開始重新思考如何降低對化石燃料的依賴，並在左派倡導的綠能轉型與右派主張的開闢非中東化石燃料來源之間尋求出路。
以高度依賴燃料進口的澳洲為例，該國目前面臨兩難抉擇。澳洲政府近期撥款400萬澳幣（約280萬美元）評估興建60年來首座新煉油廠，以提升燃料安全。然而，類似規模的煉油廠建造成本估計超過120億美元，且此舉僅是將依賴「進口成品油」轉移為依賴「進口原油」，並無法完全實現燃料自主。
另一條路則是加速電動化。澳洲礦業巨頭 Fortescue 金屬集團（Fortescue Metals Group）透過改用電動採礦車與再生能源，每年省下高達12億澳幣（約8.4億美元）。與此同時，東南亞國家也正積極轉型，越南正推廣電動車與電動機車，印尼計劃在2045年前實現公車全面電動化，泰國則提供高達10萬泰銖（約3,020美元）的電動車購買補貼。各國的因應方式雖有不同，但多元化能源配置已成為共同趨勢。
