新創航空公司百慕達航空（BermudAir）宣布，已正式訂購10架空中巴士（Airbus）A220客機。此舉為該公司擴張計畫的一環，預計將開闢多條全新航線，並在年底前將現有航線增加一倍以上。

歐洲飛機製造大廠空中巴士（Airbus）週二宣布雄心勃勃的中期目標，計劃在2029年將核心利潤提高近一倍，達到120億至130億歐元，並啟動50億歐元的股份回購計劃，顯示出對克服供應鏈瓶頸與提高產能的強烈信心。

美國航太巨頭波音（Boeing）已要求美國政府向歐盟（EU）施壓，針對歐洲投資銀行（EIB）向其競爭對手空中巴士（Airbus）提供高達30億歐元的創紀錄貸款進行調查，質疑此舉違反雙方的關稅停戰協議。

全球最大飛機製造商空中巴士（Airbus）於週二宣布，目標在2029年將調整後營運利潤提升至120億至130億歐元，並啟動50億歐元的股票回購計畫，展現出隨著產能擴大，對大幅提升獲利的強烈信心。

全球飛機製造巨頭空中巴士（Airbus）週二宣布，設定2029年調整後營運利潤目標最高達130億歐元，相較2025年近乎翻倍。同時，該公司也宣布了一項為期三年、總額達50億歐元的股份回購計畫。

在英國舉辦的法恩堡航空展（Farnborough Airshow）上，各大航空公司至今已宣布近300架飛機訂單。其中，美國波音（Boeing）在與歐洲對手空中巴士（Airbus）的激烈競爭中暫時取得微幅領先。然而，受限於供應鏈瓶頸，整體交易量恐難達預期。

美國航太巨頭波音要求美國政府介入，調查歐盟向競爭對手空中巴士提供的一筆創紀錄30億歐元貸款。波音質疑該貸款的透明度，恐破壞雙方好不容易達成的關稅停戰，讓美歐航太貿易戰再度升溫。

根據路透社（Reuters）報導，百慕達新創航空公司BermudAir於週二在英國法恩堡航空展上宣布，已訂購10架空中巴士（Airbus）A220客機，以協助其開闢全新航線，加速業務擴張。

英國范堡羅航空展（Farnborough Airshow）週一開幕，波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）首日即斬獲大單。與同時，受地緣衝突影響，廉價攔截飛彈與無人機等防空武器成為今年展覽焦點。

波音（Boeing）商用飛機集團執行長 Stephanie Pope 在法恩堡航空展（Farnborough Airshow）前夕表示，公司目前的重心是提高並改善飛機產量，而非宣布新訂單。她強調，波音目前積壓的訂單非常強勁，需求並非問題所在。

全球最大航空盛事之一的英國法恩堡航空展即將於下週登場。受到烏克蘭與中東衝突影響，今年展覽的國防色彩顯著提升，與民用航空並重。各國紛紛加強軍事支出，新世代戰機與無人機將成為本次展覽的矚目焦點。

敘利亞總統 Ahmed al-Sharaa 日前盛讚法國在該國推翻前獨裁者阿塞德後的過渡時期中，扮演了「建設性角色」。法國總統馬克宏也成為敘利亞衝突結束後，首位訪問大馬士革的西歐國家領袖。

隨著歐洲各國重整軍備，德國無人機大廠 Quantum Systems 宣布成功募資 12 億美元，公司估值翻倍至 80 億美元。此輪融資吸引黑石集團與空中巴士等巨頭注資，顯示國防科技已成為投資人新寵。

德國國防科技公司 Quantum Systems 宣布獲得 12 億美元融資，估值飆升至 80 億美元，為去年的八倍。這筆歐洲國防科技界罕見的巨額投資，反映出俄烏戰爭後，市場對快速部署無人機的強烈需求。

歐洲投資銀行（EIB）宣布，將向空中巴士（Airbus）提供創紀錄的30億歐元融資。這筆歐投行史上最大規模的資金，旨在提升空中巴士在民航、國防及太空領域的技術優勢，以應對來自美中的激烈競爭。

澳洲航空（Qantas）宣布，將於2027年10月正式開航全球首創的「雪梨直飛倫敦」無停靠航班。這項名為「日出計畫」的超長程航線，將使用特製的空中巴士客機，把兩地航程縮短至19小時，省下近4小時的轉機時間。

澳洲航空（Qantas）宣布，將於2027年10月正式開航全球最長的直飛商業航線，首發目的地為英國倫敦。這趟從雪梨出發的航班預計耗時約20小時，將徹底顛覆傳統需要中途停靠的「袋鼠航線」。

烏克蘭戰爭爆發後，無人機與電子戰重要性大增。歐洲與美國國防企業正加速開發由人工智慧（AI）驅動的「忠誠僚機」無人機，旨在與傳統戰鬥機協同作戰，成為未來空戰的關鍵戰力。

在德法兩國合作的新一代戰機計畫宣告破局後，由空中巴士（Airbus）領軍的企業聯盟週二提出替代方案。德國總理 Friedrich Merz 與法國總統馬克宏因長期分歧決定終止原計畫，新提案已送交德國國防部，試圖在歐洲防務合作中尋求新出路。

德國與法國領導人近日達成協議，決定放棄合作開發新一代戰機的指標性計畫。這項耗資千億歐元的歐洲最大國防專案，因空中巴士（Airbus）與達梭航太（Dassault Aviation）兩大巨頭的長期內鬥，最終宣告破局。

國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受伊朗戰爭影響，燃油成本飆升且領空受阻，加上波音與空中巴士交機延誤，迫使航空公司面臨嚴峻挑戰。業者正密切觀察，在不影響旅遊需求的前提下，票價究竟還有多少調漲空間。

國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受中東局勢影響，航空業正面臨燃料成本飆升與領空受阻的嚴峻挑戰。儘管旅遊需求強勁，但波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）的交機延遲，迫使業者必須在調漲票價與維持獲利之間尋求平衡。

新加坡航空（SIA）傳出正與波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）接洽，計畫訂購至少50架大型長程客機，為下一個十年的成長布局。這項潛在訂單包含波音777X與空巴A350-1000等機型，備受業界關注。

2009年法國航空（Air France）AF447班機在大西洋墜毀，造成228人罹難。法國上訴法院於週四推翻先前判決，裁定空中巴士（Airbus）與法航「過失致死」罪名成立，並處以最高罰鍰，為這場纏訟17年的法律戰寫下新篇章。

2009年法航（Air France）一架從里約飛往巴黎的班機墜毀，造成228人罹難，成為法國史上最慘重空難。巴黎上訴法院近日做出重大裁定，判處法航與空中巴士（Airbus）過失致死罪名成立，為這場纏訟15年的悲劇寫下關鍵轉折。

針對 2009 年法航 447 號班機空難事故，受害者家屬在法庭上發表強烈聲明，強調企業不應再躲在「技術傲慢」背後規避責任。這起造成 228 人罹難的悲劇，其法律訴訟已纏訟多年，家屬呼籲航空巨頭必須正視安全管理缺失。

2009年法航447號班機在大西洋墜毀，造成228人罹難，成為法國史上最嚴重空難。歷經17年法律訴訟，巴黎上訴法院將於週四針對空中巴士（Airbus）與法國航空（Air France）是否涉及過失致死罪做出關鍵判決。

2009年法航AF447班機從巴西里約飛往巴黎途中墜毀大西洋，造成228人全數罹難。法國法院將於週四針對空中巴士與法航的過失致死上訴案做出裁決，這場纏訟16年的法律戰，將決定兩大航空巨頭是否須負刑事責任。

歐洲飛機製造巨頭空中巴士（Airbus）因應全球政經局勢不穩及供應鏈瓶頸，傳出已下令針對飛機製造部門與總部行政支出進行10%的成本削減。這項措施主要針對外部承包商，旨在減輕能源價格上漲與貿易緊張帶來的財務壓力，但強調不會影響實際生產進度。

孟加拉國家航空在宣布斥資37億美元向波音採購14架飛機後，近日證實正評估歐洲空中巴士（Airbus）的最新提案，計畫再添購10架客機。此舉旨在透過混合機隊提升營運彈性，同時平衡與美、歐間的經貿關係。