財經中心／鍾昀軒報導有「護國神山」稱號的台積電（2330），近期年中分紅入帳，引起網友討論。有台積電員工在Dcard科技版上發文，透露自己「33、6Y、1.8M」這次分紅領到了1.8M，更強調M並非月而是百萬，稱是「台積電開獎史上最大包年分紅」，開心表示已經想好打完報告後要去吃大餐，瞬間掀起大票網友驚呼：「好羨慕！」。

生活中心／鍾昀軒報導有「護國神山」稱號的台積電由於薪水高、分紅制度優渥，是不少人心目中的夢幻公司。但高工時的「賣肝文化」卻也讓大批求職者被勸退。近日，有一名在台積電工作長達10年的員工分享，當初剛進公司時分紅還沒有像現在一樣多，但副總當時跟他說：「在台積要做賤自己，一切小心謹慎，以後公司會越來越好。」成為了他的動力，且即便現在還是要面對許多突發狀況想離職，但每到月底收到分紅後還是會被打醒，「或許這

圖、文/鏡週刊和泰車去年獲利寫下歷史次高紀錄，員工期待已久的年中分紅近日也終於揭曉！年中紅利月數最高逾12個月，加上原本的每月薪資，等於實現「做一年領兩年」，令不少員工大呼開心。

生活中心／周希雯報導「護國神山」台積電作為全球半導體代工龍頭，釋出的薪資福利都相當優渥，雖需面臨工時長及高壓的環境，依舊是不少求職者擠破頭都想加入的夢幻企業。近期台積電員工薪資曝光，2024年平均年薪300萬，但新鮮人底薪不如想像高，根據學歷落在4到6萬之間，這令網友不禁好奇「年薪300萬是怎麼算出來的？」釣出一票老鳥現身曝光「最猛制度」，直言「台積電底薪根本不重要」。

財經中心／綜合報導薪資查詢平台《比薪水》近日發布2024年科技公司薪資排行，聯發科以平均年薪169.6萬元連續稱霸榜首，群聯電子（137.9萬元）、艾司摩爾（132.9萬元）、台積電（131.5萬元）及奇景光電（112.3萬元）分列二至五名。

財經中心／綜合報導晶圓代工龍頭台積電（2330）日前公告，董事會核准2024年員工業績獎金和酬勞（分紅）1405億9256萬元，創歷史新高紀錄。網路上已有工程師公開一次領到40萬元，其他網友直呼「好羨慕」。

娛樂中心／楊佩怡報導台灣女星大S（徐熙媛），在春節期間與家人同遊日本，卻沒想到因流感併發肺炎在日本過世，享年48歲，噩耗一出震驚整個演藝圈，不少大S的親友、粉絲們紛紛發文悼念她。大S生前在不少人心中是「大方、仗義」的形象，日前有網友翻出大S過去曾在節目上分享中樂透的趣事，因「1舉動」，讓粉絲們大讚她生前根本是人間天使，好善良。

財經中心／綜合報導勞動基金運用局公布最新數據，截至11月底，新制勞退基金運用規模4兆5887億元，收益數6940.2億元，收益率16.14%。如果以參與收益分配的有效帳戶1272萬戶粗略估算，平均每位勞工分紅上看5.45萬元，預計在3月分配前一年的績效收益，按帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配。

財經中心／唐詩晴、李奇　台北報導年底上班族最關心的話題，就是年終和加薪，有去年拿到4個月年終獎金的金融業上班族，期待今年會更好，但也有醫療製造業員工，對今年不抱期待，但根據人力銀行統計，今年有高達八成九的資方會加薪，而且有三成企業，屬於全面調薪，是缺工嚴重的餐旅、批發零售業和科技業。

體育中心／王人瑞報導大聯盟公布今年球季資淺選手的分紅明細，堪薩斯皇家明星游擊手小惠特（Bobby Witt Jr.），以美聯MVP票選排名第二，累積獲得307萬7595美元（約台幣1億元）獎金，位居榜首，海盜隊的投手史肯斯（Paul Skenes）則以215萬2057美元名列第二。

財經中心／唐詩晴、張皓宇　台北報導上班族辛苦一年，到了年底，最期待的就是年終獎金，到底可以領多少？人力銀行統計，今年各大企業的年終獎金天數，平均微幅增加2.1天，有1.39個月，基數創16年新高，領最多的，依然是金融、科技和運輸業，不過出乎意料的，科技業的年終，居然輸給金融業。

生活中心／周希雯報導科技業經常給外界高薪的形象，尤其「護國神山」台積電，作為全球半導體代工龍頭，釋出的薪資、福利都十分優渥，分紅獎金也相當可觀，令不少求職者擠破頭都想加入。隨著時間進入年末，科技業也進入「分紅開獎」的緊張環節，最近有台積電公司分享一串神秘數字，嗨喊「這次史上最大包」，不少網友仔細算了算，忍不住驚呼「光繳稅就破百萬了！」

生活中心／周希雯報導許多人出社會後不願只領死薪水過活，為了趕緊賺到第1桶金，都會將手頭多餘資金投入股市，若眼光精準可能大賺一筆；但獲利後應該分紅給另一半嗎？就有網友無奈說，之前他聽女友的建議買了特斯拉股票，結果真的爽賺了一百萬，沒想到事後被女友要求分紅，買25萬的名牌包，令他超傻眼「這樣的報酬合理？」貼文引發熱烈討論，有神人精闢點出1關鍵，直言「聽聽她的答案就懂了」。

財經中心／唐詩晴、胡崇恩　台北報導護國神山台積電繼去年發放1.6萬獎金之後，現在又有新的創意作法，從7月開始，每名正職員工，可以申請8千塊的彈性福利獎金，不論是用在旅遊、小孩學費，或保險、甚至娛樂消費上都可以，而且全球通用，讓民眾聽了直呼羨慕。

生活中心／郭嘉柔報導台積電素有「護國神山」之名，是人人嚮往的大企業，每年都會開出豐厚的薪資、優渥的福利，吸引人才加入，不論是在職已久的老鳥，又或是剛上山的新鮮人，皆可享有厚待。近期，知名網站「公開觀測站」公開台積電去（2023）年碩士畢業、大專院校畢業，與高中及以下新人的平均起薪，最高為63900元，最低則為37900元，不論何者都高於業界水準。

生活中心／杜子心報導昨（1）日為五一勞動節大部分勞工都有放假，不過有位網友除了可以爽放假以外，勞動節當天一早起床還發現他的銀行帳戶突然多了來自公司發放的近9萬元，讓他興奮大喊：「勞闆我決定更賣命工作了，謝謝勞闆！我願意繼續賣肝」，貼文曝光後，引來大票網友羨慕不已。

生活中心／徐詩詠報導「護國神山」台積電是不少社會新鮮人的夢幻職業之一。對此，有一名網友在社群上分享自己從服務業轉戰台積電的心得，並透露自己首年就領到近百萬的年薪，但必須撐過「生不如死」的半年。最後他也透露自己現階段的年薪，該文則引發網友熱烈討論。

生活中心／陳致帆報導「晶圓代工龍頭」台積電，近期成功進軍日本，拓展海外業務，開出的高薪及分紅獎金仍是給的大方，但伴隨而來的是高壓及高工時的工作環境，一名網友表示，最近領到台積電的分紅獎金，那些喊著要離職的人都閉嘴了，對此，網友紛紛表示，台積電分紅就跟毒品一樣，「錢錢實在太香了！」

財經中心／陳妍霖、蔡承翰台北報導台股創歷史新高，光2023年漲勢亮眼，也讓新制勞退基金交出漂亮成績單，靠著持股台積電、聯發科、廣達等，去年大賺4785億，創下史上新高，收益率達12.6%，平均每位勞工可望分紅約3.8萬，預計3月就能入帳。

財經中心／楊思敏、郭文海　台北報導預期升息進入尾聲，近期美國股市反彈，台股2023年大漲26.8%，帶動我國勞動基金投資績效，創2005年來新高。截至去年11月，勞動基金賺6067億元，收益率10.82%，其中，新制勞退大賺近4000億，今年三月分紅，以參與的1251萬個帳戶來算，平均每人有望領3.2萬紅包。

財經中心／唐詩晴、梁駿樂　台北報導過去2年疫情間，年終表現驚人的海運業，今年恐怕難以延續之前的好「薪」情，去年發出13個月年終的陽明海運，公司在22號召開董事會，傳出明年年初發的年終，僅有1個月，加每年固定給的第13個月，共2個月，貨櫃三雄的長榮、陽明，也分別傳出，年終大縮水。

財經中心／唐詩晴、戴亞倫　台北報導進入年底，上班族最關心的話題就是明年會不會加薪？根據求職網調查，龍年有超過9成企業計畫替員工加薪，平均調幅達5％，其中以缺工最嚴重的餐飲住宿，以及旅遊業最願意加薪留才，而企業最多，願意加到快9千，來避免員工跳槽。

影音中心／陳則元報導香港JPEX虛擬貨幣交易平台，近期疑似捲入詐騙吸金案，位於台北東區的分部也人去樓空，包括知名實況主Toyz等投資者受害，港澳警方目前依線索持續追查中。而在9月20日，JPEX官方發布補償聲明，向用戶提出「DOA持份者分紅方案」，將JPEX帳戶中的錢，以1:1比例進行分紅兌換，然而聲明發布後掀起許多質疑聲浪，加密貨幣投資達人「腦哥」，日前看到聲明也說，很多詐騙交易所，都會用這種方

民視新聞／ 綜合報導今年國內外金融市場走揚帶動新制勞退基金前七月大賺4,136.1億元，攸關1251萬位勞工分紅權益有望提高。根據勞動部勞動基金運用局最新公布數據顯示，該基金收益率已達11.24%。以目前1,251萬個有效帳戶計算，平均每名勞工有望分紅逾33,000元。

民視新聞／林詠琪、陳泊翰 台北報導IC設計大廠聯發科，8月發放上半年的分紅獎金，推估員工平均可拿到近60萬左右，加上2月發放的分紅，一整年約有133萬紅利入袋，讓不少人好羨慕。但實際上，這次發放的獎金，比去年（2022年）同期少一半左右，分析師認為，主要還是受到手機市場買氣低迷影響。

財經中心／李明融報導台灣「護國神山」台積電日前才拍板核准配發2023年第1季每股現金股利新台幣3元，除息交易日為2023年9月14日，讓小股東們有意外驚喜；不過對於內部員工可就沒這麼開心了，有一名自稱台積電員工的網友表示，公司發信公告今年第一季分紅將會減少，且「預估比上季應該砍40%」，貼文一出，引發網友熱議。

生活中心／吳峻光報導晶圓代工龍頭台積電素有「護國神山」的美稱，許多科技人才也嚮往能在該處工作，不過高薪往往也伴隨著高壓力。一名在台積電上班的網友表示，自己每年的考績都是「S-」，雖然老闆都鼓勵他不要氣餒，但心裡卻很不是滋味，若從現實面來看，不只分紅比別人少，原PO也擔憂每年「S-」會對升遷造成影響，貼文一出掀起討論，就有網友點出殘酷真相，直言「在逼你走了」。

即時中心／游明哲報導台積電今（14）日召開董事會，除了核准配發2022年第四季之每股現金股利2.75元外，也通過2022年員工業績奬金與酬勞（分紅）總計約新台幣1,214億400萬元，若以台積電員工約6萬5000人來算的話，每人平均可分約186.77萬元。

財經中心／黃笙報導隨著疫後全球經濟走向低迷，海運的市況也逐漸下滑，不過長榮海運今年仍賺得盆滿缽滿，光前3季就大賺超過3千億，而各界最關心的年終獎金也於今（30）日揭曉，一口氣大手筆豪發「45個月」，改寫自己去年的年終獎金記錄，儘管長榮海運十分低調，但消息仍完全藏不住，不僅全台的上班族羨慕不已，而長榮海運的員工們也再次體會到，什麼叫「被錢砸醒」的滋味。

財經中心／陳冠宇報導長榮海運（2603）去年豪發40個月年終羨煞外界，今年長榮獲利繼續成長突破3000億，超過去年的2390億元，業界也傳出長榮今年年終「上看60個月」消息，不過長榮僅回應「現在討論還太早」，並未給出明確答案，但就算長榮海運今年年終維持40個月，加上年中分紅後，員工兩年下來還是可以領到100個月的獎金。