高雄市路竹區，一間製鞋工廠，今天（9日）下午接近4點，發生火警，燃燒面積高達200平方公尺，火勢一發不可收拾，現場濃煙密布，遠遠就能看見黑煙，塑膠味甚至飄散好幾公里。

國慶3天連假今天（9日）開跑，國道預估交通量是平常1.3倍，也是連假車流量最大的一天，高公局提醒，國道將有6大易塞地雷路段，其中國5在清晨5點就出現車潮，下午4點才紓解，甚至蘇花改還出現車流回堵3公里的情形，呼籲民眾南下要多利用下午時段出發。

雙十連假第一天，蘇花改大約早上5：30就開始出現車潮，大約綿延三公里，警方派人到場指揮交通，提醒民眾注意安全。

生活中心／劉又瑋報導今天（9日）是國慶連假首日，截至早上9點，國道北部已有多處路段湧現出遊、返鄉車潮，目前在國1南下湖口-新竹、國3南下鶯歌-龍潭、國5南下南港-石碇以及國1北上汐止-五堵，行車時速都不到40公里，整條路段「紅通通」，不想受到塞車所苦，高公局在臉書粉專公開國道6大地雷路段，呼籲用路人連假期間可以盡量避開。

國慶連假快到了，每到假日國道5號的雪山隧道總是會塞車，造成大量車潮回堵！對此高公局在雪隧內，新增了慢速車示警系統，一旦車速低於60公里，加上與前車距離超過100公尺，面板上就會秀出龜速車的車牌號碼，希望提高民眾駕駛的警覺心。

許多民眾為了避開雙十連假塞車潮，提前今天（10月8日）南下返鄉，尤其國五早上10點就出現車多壅塞，時速一度只剩下24公里，高公局預估國五恐一路塞到午夜，其他國道則是下午4點後湧現車潮，預計深夜10點紓解。另外今天（10月8日）清晨4點多獅子山颱風生成，雖然不影響台灣，但目前在菲律賓東方海面上的熱帶性低氣壓，有機會在今天（10月8日）晚上到明天形成圓規颱風，將會影響連假全台天氣。

影音中心／廖國安報導國道一號北上331公里處，2日驚傳一起重大車禍事故，一輛聯結車撞上分隔島，導致整台車側身翻覆，車斗中所載的大量廢鐵倒在對向車道上，聯結車的一對輪胎還跟著飛出，差點砸中行進中的白色自小客車，場面相當驚險，現場許多車輛受到波及，整條路段也因此大塞車，警方獲報後已立即趕往現場處理，詳細的傷亡人數，以及車禍發生原因，仍待釐清。

影音中心／鄭文晴、廖國安 報導國道一號331公里處發生一起重大車禍事故，一輛聯結車因前輪爆胎，失控衝撞安全島，造成整台車側翻，畫面相當驚悚，現場也有許多車輛受到波及，也讓南北路段嚴重塞車，警方在獲報後已立即趕往現場處理，而詳細的傷亡人數，及車禍發生原因，還有待釐清。

美國船運大塞車！位於洛杉磯的全美前兩大港，近期一口氣擠了高達89艘貨輪排隊等著卸貨，創下歷史紀錄，管理單位努力加班，還是無法有效緩解。

今天（9月21日）中秋節，也是4天連假的最後一天，民眾準備返回工作崗位，也讓國道5號從早上9點多開始，就陸續湧現北返車潮，到下午四點雪隧主線仍回堵達4公里，高公局預估車潮要到晚間九點高乘載管制結束後才會逐漸紓解。

今天（9月21日）是中秋節，也是4天連假的最後一天。國道5號從早上9點多開始，就開始陸續出現北返車潮，高公局預估，行車時間會是平日的7倍，可能要到晚上才能紓解。花蓮蘇花改路段，早上車流還算順暢，但不排除越晚會出現車多狀況。

生活中心／綜合報導中秋假期邁入尾聲，出遊民眾也逐漸踏上歸途！公路總局指出，截至今（21）日中午12點為止，往返南北及花東地區的省道城際幹道與各大觀光風景區鄰近省道路況大致良好，未出現車多壅塞情形。公路總局預估中午過後，台1線水底寮路段、台9線蘇花路廊路段、台9線南迴公路路段、台61線竹南至鳳鼻北上路段等主要幹道將會陸續出現車潮，預計車多壅塞情形將一路持續至晚上9點。

生活中心／周孟漢報導中秋連假第3天，高公局日前預估今（20）日國道車流量均以北返車潮為主，交通量為122百萬車公里，其中北向交通量，高達66百萬車公里，建議北向用路人儘量於上午時段出發。其中國道1號北向路段，由內湖至高架五堵最為壅塞，時數最高不超過60公里；另外，國道5號車流量從頭城一路塞到宜蘭，呈現紫爆狀態，車速不到20公里。

生活中心／李明融報導今天（20日）中秋連假進入到尾聲，高公局預估今天午後將陸續出現北返車潮，也建議用路人要避開「10大國道地雷路段」建議北向用路人盡量於上午時段出發，並留意國道交通疏導措施。不過除了北返車潮外，預估部分風景區上午9時至下午19時仍會有旅遊車潮。

今天（19日）中秋連假第二天，民眾出遊、返鄉，也讓國道五號又塞車了！到晚間八點多，雪隧北上的車流都還沒緩解，有用路上傍晚光是要上交流道就塞了半小時之久。不過明天（20日）恐怕還會更塞！高公局預估連假第三天是北返車潮最大量，整體國道交通量約達122百萬車公里，是平日的1.4倍，建議民眾北返，可以利用早上出發，避開車潮。

生活中心／周孟漢報導今（19）日為中秋節連續假期第2天，針對明（20）日車況，交通部高公局預估，國道交通量為122百萬車公里，其中由北向交通量為最大宗，高達66百萬車公里。此外，高公局更公布了「10大地雷路段」建議用路人盡量於上午時段出發，以免塞車。

中秋連假第二天，許多人舉家出遊，來到台中著名的后豐鐵馬道騎乘自行車，親近大自然、放鬆身心；而在國道部分，19日中午過後，國道1號南下彰化到埔鹽系統，車速已有60公里的水準；依據以往經驗，中秋節當天，將出現北返車潮；建議用路人提早出發。

生活中心／翁語岑報導　疫情關係國內旅遊熱，中秋節連續4天假期，各縣市熱門風景區湧入人潮，高速公路早在連假開始第一天就湧現車潮，一位女網友和媽媽興奮出遊前往東北角，在經過其中一個隧道口時發現上面「4個大字」，竟讓她研究好久看不出所以，立刻拍照發上傳，向神通廣大的網友求救，果真有人超強秒給出答案。

中秋連假第二天，高公局預估，交通量為120百萬車公里，尤其上午，國1南向楊梅到新竹系統等7路段，恐將車多壅塞，建議要往南向的用路人，儘量選在下午時段出發，觀光景點也可能湧現人潮，至於大家關心的國5路段，預估雪隧南下通過車輛，會比去年中秋同期增加14%。

生活中心／李明融報導國內疫情逐漸趨緩，本週遇上中秋節4天連假，全台不少悶壞的民眾把握時間出遊，各地旅遊景點湧現大量車潮，民宿客滿，還沒出門的民眾若是想避開塞車路段，《民視新聞網》統整出全台熱門景點、路段提供給民眾，作為出遊前的行程規劃。

生活中心／李明融報導今天（19日）是中秋連假第2天，各地返鄉、出遊車潮仍不減，高公局表示，預估國道交通量為120百萬車公里，約為平日年平均（88百萬車公里）的1.4倍，並公布易壅塞的8大路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發，以節省寶貴時間。

生活中心／周希雯報導今（18）日是中秋連假的第一天，同時也是疫情警戒調降後的首個連續假日，民眾紛紛出遊或返鄉，國道從清晨開始就湧現車潮。對此有網友好奇，大家在開車上路前一定都知道會塞到「天荒地老」，但還是會出遊，讓他感到相當困惑。貼文曝光後引發熱議，有網友點出台灣人1個習性，「每年都在上演，每年罵塞車又每年準時上路」。

中秋連假的第一天，返鄉出遊車潮蜂湧而出，凌晨四點，蘇花改就出現車潮，高公局預估要到下午車潮才會舒緩，另外國道1號南下路段包含湖口到新竹，國3鶯歌系統到大溪，上午時速不到40公里，甚至一度達到紫報等級。高公局預估要到下午3、4點車潮才會減少，建議民眾要南下4點後再出發。

中秋節連假第一天，國道出現塞車潮！就在中部的國道一號彰化到員林路段，因為正在實施，國道跨越橋改建工程，封閉雙向路肩，18日清晨天剛亮，該路段已經湧現塞車潮，行車時速平均只有40公里左右，有時甚至出現「動彈不得」的景象。

中秋連假首日，交通部公路總局預估會湧現返鄉及觀光旅遊車潮，銜接國道、地區性主要幹道及部分旅遊觀光景點路段將有壅塞情形。另外，公路總局統計，東、西部國道客運昨天共疏運12萬多人，已協調客運業者視人潮機動增班。

生活中心／翁語岑報導　許多民眾都會趁著佳節連假返家，今（18）日是中秋連假第一天，交通部高速公路局預估，國道交通量為125百萬車公里，為年平均平日 (88百萬車公里) 1.4倍，其中南向交通量可達72百萬車公里，為年平均平日的1.6倍。

明天就是中秋連假了，一到下班時間，雙鐵台北車站就瞬間湧入返鄉人潮，但儘管如此，仍有民眾認為今年受到Delta疫情影響，搭雙鐵的人明顯變少，大多改成自駕，因此高速公路一到下午就出現返鄉車潮，高公局提醒明天（週六）國道有6大易塞路段，其中國五更有機會從清晨5點一路塞到下午4點。

防疫警戒降為二級後，即將迎接中秋節4天連假，不過前一波DELTA疫情，尚未完全趨緩下，民眾出遊意願相對保守，中部的苗栗縣，是這波連假「訂房率」，唯一突破六成的縣市。另外在交通部份，因為國道一號「彰化到員林路段」，正在進行改建施工，必須封閉路肩，高公局預估，中秋連假塞車的噩夢勢必難免，提醒用路人務必提前改道。

防疫警戒降為二級後，即將迎接中秋節4天連假，國道中部路段塞車噩夢，可能會再上演！國道一號彰化到員林路段，每逢連假必大塞車，以往為了紓解車潮，會開放路肩通行，但最近正在實施，國道跨越橋改建工程，路肩封閉，高公局預估，此路段會比過去連假更塞，提醒用路人提前改道。

本週末迎來中秋連假，國道預計湧入大量返鄉或旅遊車潮，交通部高公局預估，中秋連假交通量約為114到125百萬車公里，為平日的1.4倍，其中南向交通量集中於連假第1、2日上午時段，北向交通量集中於連假第3、4日下午時段，高公局也建議民眾在較好走的時段上路。