中秋連假的第一天，返鄉出遊車潮蜂湧而出，凌晨四點，蘇花改就出現車潮，高公局預估要到下午車潮才會舒緩，另外國道1號南下路段包含湖口到新竹，國3鶯歌系統到大溪，上午時速不到40公里，甚至一度達到紫報等級。高公局預估要到下午3、4點車潮才會減少，建議民眾要南下4點後再出發。

中秋節連假第一天，國道出現塞車潮！就在中部的國道一號彰化到員林路段，因為正在實施，國道跨越橋改建工程，封閉雙向路肩，18日清晨天剛亮，該路段已經湧現塞車潮，行車時速平均只有40公里左右，有時甚至出現「動彈不得」的景象。

中秋連假首日，交通部公路總局預估會湧現返鄉及觀光旅遊車潮，銜接國道、地區性主要幹道及部分旅遊觀光景點路段將有壅塞情形。另外，公路總局統計，東、西部國道客運昨天共疏運12萬多人，已協調客運業者視人潮機動增班。

生活中心／翁語岑報導　許多民眾都會趁著佳節連假返家，今（18）日是中秋連假第一天，交通部高速公路局預估，國道交通量為125百萬車公里，為年平均平日 (88百萬車公里) 1.4倍，其中南向交通量可達72百萬車公里，為年平均平日的1.6倍。

明天就是中秋連假了，一到下班時間，雙鐵台北車站就瞬間湧入返鄉人潮，但儘管如此，仍有民眾認為今年受到Delta疫情影響，搭雙鐵的人明顯變少，大多改成自駕，因此高速公路一到下午就出現返鄉車潮，高公局提醒明天（週六）國道有6大易塞路段，其中國五更有機會從清晨5點一路塞到下午4點。

防疫警戒降為二級後，即將迎接中秋節4天連假，不過前一波DELTA疫情，尚未完全趨緩下，民眾出遊意願相對保守，中部的苗栗縣，是這波連假「訂房率」，唯一突破六成的縣市。另外在交通部份，因為國道一號「彰化到員林路段」，正在進行改建施工，必須封閉路肩，高公局預估，中秋連假塞車的噩夢勢必難免，提醒用路人務必提前改道。

防疫警戒降為二級後，即將迎接中秋節4天連假，國道中部路段塞車噩夢，可能會再上演！國道一號彰化到員林路段，每逢連假必大塞車，以往為了紓解車潮，會開放路肩通行，但最近正在實施，國道跨越橋改建工程，路肩封閉，高公局預估，此路段會比過去連假更塞，提醒用路人提前改道。

本週末迎來中秋連假，國道預計湧入大量返鄉或旅遊車潮，交通部高公局預估，中秋連假交通量約為114到125百萬車公里，為平日的1.4倍，其中南向交通量集中於連假第1、2日上午時段，北向交通量集中於連假第3、4日下午時段，高公局也建議民眾在較好走的時段上路。

中秋節即將到來，不少民眾都會利用4天連假出遊，到南投清境農場、日月潭遊玩，預估將會湧進大量車流。公路總局根據歷年來的連假統計數據，列出幾個主要的塞車時段，提供遊客「躲塞車」供略，另外環日月潭「逆著玩」，也能避開大批車潮。

國內COVID-19疫情趨緩，隨著中秋連假將至，各地預估將湧現出遊人潮，交通部高速公路局預估，連假期間，國5尖峰時段車速可能低於每小時40公里，整體旅行時間恐將為平常的5至7倍。

隨著疫情趨緩，加上中秋四天連假即將到來，不少人計畫返鄉，花蓮縣府就推出返鄉專車，但因為防疫降載，座位數只能賣原本的八成，約450個，花蓮鄉親磨刀霍霍搶票。這個周日是開學前的最後周末，宜蘭各大景點，湧入不少帶著小孩的家長，也因此造成雪隧回堵，一度長達五公里。

真的是火氣超大，高雄鼓岩國小前的中都橋上，日前發生疑似逼車事件，有一名駕駛在網路爆料，說他載妻小買晚餐時，當時道路施工刨除路面，交通不順暢，一台白色小客車從後方逼車，對方質疑為何擋車，雙方激烈口角，爆料駕駛也氣得報警處理。

上午8點左右，新竹中山高北上85公里處，發生一起連環車禍。一輛拖板車疑似沒有注意前方路況，加上未保持安全距離，導致煞車不及，撞上前方的銀色廂型車，由於撞擊力道猛烈，連帶波及前方兩輛貨車，四車連環撞，造成六名駕駛及乘客受傷，所幸送醫後均無大礙。

本土疫情升溫，生鮮網購訂單大增，造成低溫物流大塞車！直擊全台最大的生鮮電商平台，業者坦言，全台冷鏈物流一度大塞車，造成客訴不斷，因此採取三大措施，透過倉儲系統優化，AI數位店長，以及物流分流，才有效提升出貨效率。

生活中心／林彥君報導預約殘劑竟然比搶演唱會門票還難？為了避免搶疫苗殘劑引混亂，台中市推出線上預約制度「台中市COVID-19疫苗殘劑施打資訊網」，上午9點至下午1點始開放登記預約。不少民眾9點一到，立刻點入預約系統。不料，點進「我要預約候補」不是顯示亂碼，就是無法進入網頁，即使現在離一開始預約的時間已過一小時左右，依然還是無法進入網站的情況。

影音中心／邱雯馨報導每當有連假，高速公路總是塞成停車場，平日上下班交通尖峰時段，各大主要道路或交流道也總有塞車情況發生，YouTube頻道「鐵道事務所」所長指出，道路上的車禍與車輛拋錨意外，雖然都會造成塞車，但這些都不是平常塞車的主因，事實上9成以上塞車的元凶，其實就是在路上開車的每位駕駛煞車行為，煞車傳遞鍊會導致後方車潮堵住，也就是最常見的塞車主因。

國一南下在嘉義民雄路段，上午傳出2起連環撞車禍，疑似視線不佳，小貨車沒有保持安全距離，追撞4部自小客車，造成3人受傷送醫，，距離不到200公尺處又有15台車追撞，幸好沒有人受傷。

端午連假交通部實施「嚴格匝道儀控」，也讓匝道大塞車，交通部長王國材今天表示，造成有些人不方便，他感到抱歉，也強調此次連假期間中長途車流降低了65%，可降低疫情擴散。

因為嚴格匝道儀控管制，導致許多車流塞在交流道排隊等上國道，引發怨言，當中有不少是物流送貨的車輛，因此交通部政策髮夾彎，針對貨車較多的新北五股、桃園、高雄楠梓等14處交流道匝道將全天放寬，減少紅綠燈秒數，週期縮短。

生活中心／翁語岑報導疫情不斷升溫，巧碰端午節3天連續假期，高公局在連假期間採「高強度匝道儀控管制」，卻造成各交流道回堵，民眾怨聲連連，有網友在批踢踢上發文「國道紅爆」，並調出eTag資料，指出返鄉人潮並非主要族群，引發許多網友熱議。

※端午連假期間，欲避免遇上塞車情形，民眾可至《高速公路1968》觀看即時路況，掌握最新國道資訊：https://1968.freeway.gov.tw/n_speed生活中心／綜合報導疫情嚴重，總統蔡英文也在昨天公開喊話，呼籲民眾端午連假期間不要返鄉，避免移動。昨交通部長王國材表示會實施嚴格管制，要讓民眾不容易上高速公路。今為端午連假首日，因受到嚴格匝道儀控管制，截至今上午8時止，國道各入口出現多

全國三級警戒再延長，民眾現在，柴米油鹽、必備用品通通上網買，讓網購訂單爆量，難消化，導致包裹延遲配送，物流司機，貨送不完。交通部成立「公路總局平台，媒合物流跟計程車、機車協力送貨，就連北市府也跟進，吸引叫車平台響應。

財經中心／綜合報導全台疫情對各行各業造成不小衝擊，行政院推行的「紓困4.0」方案也在7日開放申請，吸引大批民眾湧入網站，造成網頁「大塞車」，有一名網友更是花了29個小時才申請成功，引來網友熱烈討論，也有網友傳授2招申請小撇步，不用5分鐘就搞定。

紓困4.0上路，其中「自營作業者或無一定雇主的勞工」有發生活補貼，但自從6月7日開放線上登錄以來，因為網路頻頻當機，讓不少急須用錢的民眾，乾脆直奔勞保局求援，讓勞保局這2天出現大排長龍的景象。

行政院日前推出「紓困4.0」，其中針對無一定雇主勞工祭出1到3萬元的補貼，而申請首日，勞保局的網站就湧入超過200萬人次查詢，導致系統大塞車。勞動部也出面疾呼，希望沒有急迫需求的民眾，可以晚點申請。因為，早申請、晚申請權益都不會變。

去年端午連假國旅爆發造成國道大塞車，但高公局說，今年端午連假為期3天的連假，剛好是各級學校期末考周前一周，預估車流量應該不會像去年那麼大，但第二天應該仍是北返車流量最大的一天，今天除了公布連假疏運措施，也表示服務區會加強防疫措措施。

今（6）日下午17時36分左右，國道1號南下21公里處，1藍色拖吊車因不明原因橫躺內側車道，造成內側無法通行。從即時路況圖可以看出車速緩慢，圓山-汐止路段呈現紫爆。

早上8點多，正值上班尖峰時間，國道3號北上土城段，發生5車連環車禍，一輛聯結車疑似沒有保持安全距離，先擦撞前方公車，又追撞其他3部車輛，誇張的是，重達一噸圓筒狀槽罐掉落地面，嚇壞不少人，第一時間封閉4線道，車流回堵8公里，塞爆了。

北歐知名家具賣場今天在台北市內湖區盛大開幕，雖然天公不作美，但現場湧現排隊人潮，不過大家都在擔心，舊宗路商圈成了賣場的一級戰區，正值上下班尖峰時刻難道不會塞車嗎，對此賣場回應，已經有和北市府和警局討論，有特別規劃停車動線。

今天是清明連假最後一天，不少民眾已提前返回工作地，交通部高公局表示，國5截至下午5時，各入口匝道均無回堵且車速逐步提升，因此國5北向蘇澳至頭城入口高乘載管制提前於下午6時結束。