台鐵最新通報，新豐=新竹在10時50分受外物入侵事故影響，南下/北上列車有延誤情形。經了解，是在竹北站（基起100K+560M），因民眾徐先生於附近鋸樹，導致樹木倒塌壓到電車線，而影響列車通行，從新竹站出發北上延誤7分鐘，南下延誤約30分鐘，已請警方到場協助、電力單位派電力維修車搶修。稍晚在11時28分恢復通電與雙線行車，影響10列次、2860人。

台鐵局下午3時50分通報，由於內壢=桃園間西正線有路基下陷情況，自下午4時起內壢=桃園間西正線封鎖，已通知工務前往查看處理，內壢到桃園間暫時以東線單線雙向行車。後台鐵說明已解除封鎖及慢行，路線恢復正常行駛，影響8列次、110分。

上週六（8月7日），台灣高鐵，苗栗縣通霄鎮坪頂路段，因為連日大雨造成邊坡土石崩落，導致高鐵交通受阻，經過搶修後，目前，維持單線雙向通行，災後第一個上班日尖峰時段，在高鐵台中站，南下部分班次，大約誤點15分左右，有旅客行程受影響，苦等半小時。

熱帶性低氣壓挾豪雨襲台，台鐵后里=豐原路段因路樹倒塌觸碰到電車線，影響該區間東線運行。今日上午9時左右搶通，影響778名旅客。另外高鐵苗栗路段也受邊坡落石影響，致入侵偵測告警作動，目前全線以單線雙向模式運轉。

台鐵晚間表示，一輛2233次區間車，行經宏仁女中平交道時，撞到一輛侵入路線小貨車，造成民雄=嘉義受事故影響，自晚間9時23分起，南下/北上列車將有延誤情況，民雄、嘉北、嘉義車站將受影響，預計於晚間11時59分左右恢復。

今下午1時30分，台鐵新豐站至竹北站瞬間跳電，各次南下、北上列車有延誤情形。經電力單位自主檢查，為新豐=竹北間（98公里）附近竹子倒塌壓到西正線電車線，電力單位已派員前往處理，即時起新豐=竹北間改東正線單線雙向行車，並在下午3時20分派電力維修車進入現場搶修，搶修完成後，西正線於下午3時58分解除封鎖、4時2分恢復雙線正常行車，影響20列次、241分約911人。

最新消息，台鐵稍早發出營運警示，表示車輛故障影響，北湖站至富岡站間南下/北上列車，下午3時30分有延誤情形，影響範圍為桃園市、新竹縣一帶。

台鐵一早又傳出火車出軌，所幸是一列故障列車，車上並無乘客，是在回送車廠的過程，馱輪器出軌造成列車卡在松山-台北間，也讓上班通勤時間列車大延誤，部分甚至誤點超過100分，台鐵經過五個小時的搶修後，早上10點47分才恢復雙線通車，總計影響49列次，19470旅。

台鐵今早發生出軌事故，9283次EMU600型列車從松山迴送樹林調車場途中，上午5時38分在松山至台北間東正線馱架出軌，經派員搶通，於上午10時47分恢復雙線通車。台鐵局統計，截至上午10時止，共影響49列次、2063分、旅客約1萬9470人。

首次上稿07:23更新上稿09:10台鐵昨天一輛區間車故障停在松山，台鐵晚間將列車車輪上馱架運送回保養單位，結果今天上午5時38分，馱架於台北至松山站間一軸出軌，目前採單線雙向運轉，台鐵向乘客致歉，呼籲趕時間乘客改搭其他交通運具。台鐵局預估10時40分復軌。

為提升軌道安全及乘車穩定舒適度，台鐵局今日說明，台鐵台北站將於3月4日至3月31日依序將台鐵「木枕」型道岔更換為「PC枕」型道岔。台鐵表示，施工期間預計影響共計5列次，各列車約延誤5至10分鐘，提醒旅客乘車前應多留意列車資訊。

台北市長柯文哲228這天，三度挑戰「北高一日雙城」鐵馬活動，終於在晚間十點抵達高雄，今年「阿伯」凌晨從北投關渡宮出發，但體力大看來大不如前，原本預計11點多要抵達雲林，但行程大延誤，快十一點才到彰化，只得喊停趕回台北參加228活動，他直呼，真的太累，下次不要選在凌晨一點出發，體力大不如前。

華信航空原規劃47班加班機抒運春節假期人潮，因澎湖馬公機場昨天晚間突然起大霧，導致航班大亂。對此，華信航空表示，今日再安排2班次加班機往返台灣及澎湖，以紓緩春節人潮。

台鐵局表示，受二水往返田中間路線障礙影響，列車有延誤情形。自8時50分起，二水站至田中站間南下與北上列車以東正線單線行車，預計上午10時恢復，詳情請查閱車次列車動態資訊。

台鐵觀光列車「鳴日號」，昨天深夜分別由南港和台中首航，開到太麻里迎接元旦曙光，一推出立刻秒殺！但台北的「鳴日號」開到花蓮北埔時，竟然發生故障，原訂凌晨4:50分要到太麻里，延誤到6點才到，還要趕著上遊覽車，趕到海邊時，已經是6點半，差點就看不到曙光！

台灣高鐵今日下午2時41分於桃園、新竹路段，因大型氣球纏繞電車線，造成多班列車延誤。高鐵公司今天統計，此事件一共造成22班次延誤，時間超過30分鐘。

台灣高鐵今日下午2時41分於桃園、新竹路段架空電車線東線遭大型氣球纏繞，高鐵公司表示，經雙向斷電並由維修人員攀上架空電車線，於下午3時43分將氣球排除，雙線3時53分恢復供電，並陸續恢復正常營運。有從高雄欲前往台北的乘客向《民視快新聞》表示，列車行駛到新竹至桃園間時，列車3度暫停；另外，由於部分列車受影響，台北高鐵站外目前也擠滿旅客。

台鐵又發生事故！台鐵局今表示，上午11時50分接報一列4717次菁桐開往猴硐的區間車，於11時27分於菁桐=平溪間（12公里+320公尺處），因一公路小轎車侵入路線遭撞及，自12時起出現延誤，受影響車站有菁桐、平溪、嶺腳、望古、十分、大華、三貂嶺。目前已通知路警及119處理，並加強播音以服務旅客。到了中午12時32分已恢復正常。

台鐵南澳=漢本間東線鋼軌斷裂事故影響，台鐵表示，經查為南澳站站內兩根鋼軌銜接處，其中一根鋼軌有裂縫，經緊急處理預計09:00恢復。

台鐵瑞芳－猴硐間11月30日因連日大雨造成邊坡滑動，經多日連夜全力搶修，3日清晨恢復雙線通車。不過受到豪雨影響，瑞芳－猴硐間西正線今天上午邊坡大規模滑落，東正線電車線冒火花，目前東西正線雙線即刻暫停運行。由於台鐵北迴鐵路宜蘭線部分受阻，南來北往的旅客須改搭國道客運。

台鐵表示，受電力設備故障影響，自今（1）日上午7時30起，猴硐站至瑞芳站各次南北雙向列車有延誤情形，預計17時30分回復。

台鐵礁溪站至頭城站間西正線今日上午出現異常，台鐵局表示，從上午9時47分起，礁溪站至頭城站各次南下及北上列車均有延誤情形，影響範圍包含宜蘭縣和新北市，預計11時30分恢復。

台鐵局專案工程處（彰化電務隊）將於28日23時跨29日4時50分止（計5小時50分），辦理「臺鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程-（號誌電子聯鎖、CTC、TID部分）」追分站號誌電子聯鎖系統工程切換作業，完成後將可提升行車安全及效率。台鐵局表示，施工期間預計影響列車3班次，各列次約延誤20至30分鐘。

台鐵桃園=內壢間東正線K61+200處，發現電車線吊掛線上有一條塑膠繩索，台鐵派員前往，並於11時21分斷電進行處理，11時38分處理完畢並通電，於11時40分恢復雙線行車。

台鐵通勤時段，又發生大誤點！今天早上7點，松山站到台北車站間，傳出電車線有火花、電車線故障，台鐵緊急斷線搶修，部分列車停駛，雖然25分鐘內，7點半就修復完畢，但還是有不少通勤族抱怨，台鐵頻出狀況，估計這回共有14班列車，7500人受影響。

台鐵今日公告，為辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」松山站至台北站中性區間導電軌切換施工作業，10日跨11日及12日跨13日，松山與台北間單線運轉，共影響8列次，每班延誤約5至6分鐘。

台鐵台南新市到永康站間今早出現長度19公分斷軌，導致南下及北上列車延誤，國家運輸安全委員會下午也臨時緊急召開記者會。運安會主委楊宏智表示，該案目前尚未成案，原因是現在都還在判斷，有沒有必要調查，運安會都有調查的「條件」。他解釋，這還不是事故，特別是對台鐵長期來講，這叫做「事件」。

台鐵日前才爆出斷軌44公分未通報，今天上午新市到永康站間又出現斷軌，長度達19公分。全線改以西正線單線雙向行車，導致南下及北上列車均有延誤，台鐵於10時01分緊急處置完成，恢復雙向正常行車。

17日晚間，台南東山區接連發生3起規模4以上的有感地震，其中晚間11點3分的地震，規模更達到5.2，整個南台灣都可以感受得到，高鐵、台鐵也緊急啟動應變措施，4列高鐵列車也臨時停車，直到確認安全後才繼續行駛，上百名旅客行程因此延誤約兩個多小時，但幸好沒造成其他重大災情。

台鐵稍早表示，受2511次撞及小貨車平交道事故影響，自07時33分起新埔站至通霄站各次南下／北上列車有延誤情形，預計9時30分恢復，詳情請查閱車次列車動態資訊。