體育中心／綜合報導SBL超級籃球聯賽冠軍賽G5裕隆最終以75比69擊敗凱撒基隆黑鳶，系列賽以3比2收下冠軍，並且在賽後裕隆隊洋將布蘭登（Brandon Moss）獲得冠軍賽MVP賽後還向女友求婚成功。

體育中心／綜合報導SBL超級籃球聯賽目前正在進行冠軍賽，昨日進行的G2出現尷尬場面，裕隆隊洋將布蘭登（Brandon Moss）在一次卡位中遭對手不小心拉到球褲當場滑落，好險還有一件緊身褲，球評邱大宗看到這場面都喊：「這不是游泳池。」

即時中心／高睿鴻報導政院團隊昨（13）拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。果不其然，有些進口車商已開始表態，美製車款價格確實可能在不久後下修，其中，國人最熟知的豪華汽車品牌「雙B（賓士Benz、BMW）」，也都傳出降價消息；據悉，部分車廠經自行初步估算，甚至判斷價格平均降幅可

財經中心／葉為襄、李澤民　台北報導台美對等關稅協定正式簽署！未來民眾買美規小客車將受惠。美規小客車關稅降到零，但小貨車的關稅並沒有調整，台灣賓士率先開出第一槍，五款美規車擬降價，但特斯拉聲明暫無調降計畫，不過街訪民眾還是有人很開心，說以前加上關稅、貨物稅真的很貴，現在終於想買美規車了。

財經中心／葉為襄、李澤民　台北報導台美對等關稅協定正式簽署！未來民眾買美規小客車將受惠。美規小客車關稅降到零，但小貨車的關稅並沒有調整，台灣賓士率先開出第一槍，五款美規車擬降價，但特斯拉聲明暫無調降計畫，不過街訪民眾還是有人很開心，說以前加上關稅、貨物稅真的很貴，現在終於想買美規車了。

圖、文／鉅聞天下(記者孫福應/綜合報導)美製小汽車將降至零關稅，台灣進口車廠紛表示考慮降價，因為關稅從17%降到零，經濟部長龔明鑫日前受訪時說，許多車廠反映，市場傳出消費者期待降價50萬、60萬甚至100萬元，「這幾乎是不可能」，原因在於關稅本身並沒有外界想像那麼高，依業者評估，若真有調整，幅度頂多約一成。

體育中心／綜合報導SBL裕隆後衛王翊帆昨晚有一記不可思議的神奇勾射！他在上半場只剩下0.95秒接到發球後，左手直接把球拋向對面的籃框，球先彈地再利用反彈擦板，神奇地「兩顆星」進籃框，讓現場全都看傻了眼！

財經中心／綜合報導裕隆（2201）與鴻華先進-創（2258）今（19）日聯合召開重訊記者會，鴻華先進宣布以7.876億元，收購納智捷全數股權，納智捷品仍將留存，人員也會全數保留，不過完成時間未定，仍待公平會審定，預計有望在明年初完成、第一季完成交割。

圖、文/財訊雙週刊鴻海、裕隆兩大集團的電動車事業合作5年後，品牌納智捷將由鴻華先進整併已無懸念。對相關公司是利多或利空？股價可以看出市場的解讀。

體育中心／綜合報導SBL超級籃球聯賽老牌勁旅裕隆隊前年（2023年）爆發打假球簽賭事件，包含昔日MVP後衛柯旻豪、吳季穎以及初代外籍生斑霸等多名前裕隆隊球員皆涉案一審都遭到判刑，士林地院審理超過1年、近20個月，士林地檢署偵結今天（17日）由合議庭宣判，柯旻豪徒刑7年最重、斑霸徒刑5年2個月，執行完畢後必須驅逐出境，堪稱台籃史上最大宗假球案。

即時中心／高睿鴻報導非法簽賭、打假球，一直都是許多台灣職業運動球迷的夢魘，想不到2023年10月，我國超級職業籃球聯賽（SBL），球團「裕隆納智傑」竟爆發集體下注簽賭、打放水球案件，球員不僅與組頭合謀、下注、牽頭拉攏更多「隊友」加入、更大打放水球、操縱球賽；離譜行徑不僅令球迷痛心，士林地院今（17）天也對10名球員做出重判，主謀柯旻豪判刑7年最重、甚至連洋將班霸都判刑5年2月。

撰文‧曹悅華、王子承5年過去，裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進，仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合，或許，併購才是最佳解方。近日，車界最火熱的話題，莫過於「鴻華先進科技有意併購納智捷」。

體育中心／黃崇超報導2025 P. LEAGUE+新人選秀會今晚（2日）登場，隨著新軍洋基工程的加盟，全新賽季仍維持四隊規模，並且由洋基工程獲得狀元籤。然而在選秀開始之前，成軍至今非常神秘的洋基工程隊由「台籃傳奇名帥」錢一飛之子－錢韋成出任總經理，洋基新GM「藏著昔日裕隆DNA」首度攜手制服組在聯盟公開場合亮相，狀元還沒開獎就引人矚目。（右三）錢韋成擔任洋基工程GM。（圖／翻攝自 P. LEAGU

圖、文／鏡週刊翻開前5個月的車市成績單，不僅銷量硬生生跌了14％，光5月單月就跌了超過24四％。「雙稅政策未定，恐讓買氣一路凍下去，今年國內新車銷量恐會跌破40萬台，創10年來新低。」資深車界人士嘆了口氣說。

財經中心／周孟漢報導台灣過去幾年有不少公司都選擇投資中國，在中國設廠、開公司等等，不過隨著近年來中國經濟不佳，部分公司的獲利表現也都不佳。而在近日，財信傳媒董事長謝金河透露，過去選舉時，中國總會把ECFA拿出來威脅台灣，很多政治人物及企業家都會跳出來恐嚇政府，但從今年前5月出口來看，過去和ECFA有關的產業，出口到中國的占比卻一直往下，感嘆「靠中國的傳統產業到了算總帳時刻」。

財經中心／陳妍霖 郭文海  新北報導裕隆股東會今天登場，現場通過配發現金股利1.3元，並公告去年每股盈餘3.78元，董事長嚴陳莉蓮說明年裕隆將代理三菱汽車，賣到紐西蘭澳洲，更喊話：面對產業挑戰，努力維營運績效。

財經中心／葉為襄、胡崇恩　新北報導由鴻海和裕隆集團合資的鴻華先進，今天（23）舉行股東會，董座劉揚偉在會議中喊出，最快在2028年會開始獲利，受訪時還被媒體問到，和輝達執行長黃仁勳在電腦展的幽默互動，劉揚偉笑說，還真的是即興發揮。

圖、文／鏡週刊眼見關稅與貨物稅前景尚未明朗，今（21日）召開線上法說會的裕隆對前景也相對保守，會中釋出消費者購車抱持觀望態度、車市買氣轉弱等訊息，並預估2025年全年新車銷量將低於2024年逾45萬輛的水準，反映出車市買氣已受影響。

即時中心／梁博超報導日本三菱汽車（Mitsubish Motors）在本（5）月8日宣布，與鴻海子公司鴻華先進科技簽訂電動車供應備忘錄（MOU），計畫於2026年銷往澳洲與紐西蘭市場。研調機構TrendForce表示，此舉不僅是三菱實現其電動化藍圖的具體行動，也是面對市場快速變化所做的策略性布局；對鴻海而言，其建立的CDMS（contract design and manufacturing se

裕隆公布第1季財報，單季歸屬母公司業主獲利新台幣4.35億元，每股基本純益0.42元，其中第1季合併營收175.88億元，年減15.24%，單季營業利益15億元，年減22.8%。

即時中心／詹詠淇、陳治甬報導針對對等關稅議題，經濟部長郭智輝稱「吃苦當吃補」，還說現在上午6時起床也是吃苦當吃補。對此，民進黨立委王世堅今（16）日表示，部長個人吃苦是對的，但是最重要的，「你要有想出好的對策、為國家所用」，希望他不要再複述一些無意義的話語。王世堅也說，年紀越大睡得越少，所以這是很習以為常的事，早起是應當的，身體好，這不叫吃苦，除非貪睡的人才覺得是吃苦。

政治中心／林彥君　談駿豪　台北報導融資公司亂象層出不窮，受害民眾苦不堪言，民進黨立委王世堅和民眾黨立委黃珊珊，今天在立法院舉辦公聽會，痛批金管會監管失靈，要求盡速訂定專法納管，而三大融資公司之一個裕融，母公司就是這回關稅風波中被罵慘的裕隆汽車，王世堅痛批裕隆是阿斗。

政治中心／張予柔報導美國對我國徵收32%的對等關稅，不僅重創高科技業，傳產更是受創嚴重，對此，許多人將矛頭指向「裕隆汽車」，民進黨立委王世堅曾批評政府長期透過高關稅和貨物稅保護裕隆集團，直言裕隆就是「扶不起的阿斗」，不過裕隆卻罕見發聲明駁斥，強調「並非事實，請勿再以訛傳訛」。

論壇中心/綜合報導美國總統川普日前宣布對台課徵32%對等關稅，台灣進口汽車17.5%的高關稅被認為是1大關鍵，不少人將矛頭指向「裕隆汽車」，也讓民進黨立委王世堅痛批裕隆是「扶不起的阿斗」。民進黨台北市議員洪健益表示，裕隆本業做不好，相關企業拿五大行庫的錢，借了幾千億來放款做高利貸，這才是民眾現在不能接受的。

政治中心／李明融報導美國總統川普（Donald Trump）近日向全世界祭出對等關稅，引發全球股市的恐慌，各國的股市紛紛崩跌，而美國也針對台灣課32%的關稅，對此，有不少人將矛頭指向「裕隆汽車」，就連民進黨立委王世堅也認為台灣60幾年來，一直以不合理的高關稅保護這間公司，還痛批裕隆是扶不起的阿斗，裕隆汽車6日發出聲明反擊，呼籲不要以訛傳訛，這項聲明再度惹火王世堅，痛批「開租賃公司放高利貸是你的本業

娛樂中心／張瑋珊報導近來因為川普對等關稅，讓台灣承受32%高關稅，引發熱議，不僅高科技產業哀鴻遍野，傳產更是受創嚴重，其中汽車產業裕隆遭指涉拿政府上百億補助，不過裕隆則罕見發聲明駁斥，強調「並非事實，請勿再以訛傳訛」。對此，財經網美胡采蘋整理了「全台灣補助裕隆60年的血淚歷史」，並無奈表示「台灣傾全國之力高關稅保護、禁止日車進口、各種補貼政策給錢，六十年來我們得到了什麼？」。

政治中心／徐詩詠報導美國總統川普日前宣布對台課徵32%對等關稅，連帶讓火燒到裕隆集團，因被立委王世堅指稱是扶不起阿斗，，裕隆集團今（6）日發出聲明駁斥，要求政治人物停止對集團的不實指控與毀謗。不過此舉也惹怒前立委高嘉瑜，讓她在臉書說重話，稱對方得便宜還賣乖，不知檢討。

生活中心／周希雯報導美國總統川普（Donald Trump）3日宣布實施「對等關稅」新制，主張「他國對美課徵多少稅，美國就回敬一半」，台灣就被課徵32%的重稅；外界傳出台灣的汽車關稅政是1大關鍵，尤其裕隆集團更被不少政治人物、民眾狠批是「扶不起阿斗」，認為是政府長期以高關稅、補貼保護才導致美國有理由課重稅。沉默幾天後，裕隆集團今（6日）發出嚴厲聲明，否認網傳拿了上百億政府補助的傳聞，請各界停止不實

圖、文／鏡週刊美國總統川普啟動關稅戰，台灣慘遭課徵32%關稅，近日不少學者建議可對美調降包括汽車、農牧產品、保健食品等關稅來因應，甚至有部分綠委、名嘴與網友攻擊政府以高關稅、拿百億補貼保護裕隆這個阿斗，導致美國有理由對台灣課徵高關稅。對於相關不實指控，裕隆集團6日發出嚴正聲明，強調相關言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全。裕隆集團身為台灣企業，定當團結在政府的領導之下，配合政府的

裕隆預估今年台灣汽車銷量輛數約46.2萬輛，今年整體代工能量約與2024年相當，裕隆總經理許國興表示，持續觀察美國關稅政策變數，現在裕隆財務體質健全，信用評等提升，對未來每股淨值逐步回升有信心。