今天是九二八教師節！但卻有一群私立學校的老師不開心，私校老師們痛批學校董事會變成私人牟利的工具，資訊不透明宰制校園，而且受到少子化衝擊，學生人數少，老師寒暑假要幫忙招生，沒有達到招生目標，甚至會被炒魷魚！

客運業血汗現象不斷，超時班表又過勞，今天（8月1日）有客運工會到桃園市府抗議，針對桃園市府評鑑桃園客運、統聯客運、新竹客運、捷順客運獲選優等，每年還有10億的補助，但其中桃園客運去年（2017年）才被勞動部裁罰600萬，卻也能得到績優，認為是桃園市府護航業者。

暑假快到了，許多學生都積極尋求打工機會賺零用錢！人力銀行調查發現，因為學貸壓力大，有多達81%的學生都計劃暑假打工，不過兼差賺錢也得小心，最新統計，有將近30%的學生，都曾遇過打工陷阱，最常見的就是雇主沒有替員工保勞健保。

聯全通運貨車司機超時工作，疲勞駕駛撞死兩名執勤國道警察和貨車司機，有鑑於近年來疲勞駕駛事件頻傳，高雄市勞工局4日下午突擊4家物流運輸業，就發現不少違規事項，有超時工作的，也有休息時間不足的，更誇張的是，新竹物流前鎮站出勤打卡是用人臉辨識系統，但所有員工出勤時間居然都是一樣的，明顯造假，都被依法開罰。

貨運司機打瞌睡釀3死悲劇，爆超時血汗內幕，市議員今天（4月25日）也公佈台北市血汗企業名單，赫然發現，市長柯文哲服務過的台大，以及市立聯醫都上榜，尤其，聯醫從5年來幾乎年年進榜，市長柯文哲今天（4月25日）坦言，醫療體系很難改善，難道開刀到一半「說我下班了」？

日本人口老化，出現嚴重的缺工問題，日本政府因此在2008年，推動「留學生30萬人計畫」，放寬留學門檻，希望引進優秀人才。去年日本的外國學生人數，已經飆破26萬人，其中又以中國和越南籍學生比例最高。但這樣的留學制度，現在也傳出許多問題。很多不肖業者，會收取高額費用，代辦留學、並仲介學生非法打工，部分學生就像奴工一樣，從早工作到晚，賺的錢付不起學費和仲介費，還有人因此誤入歧途。

又是過勞惹的禍嗎？桃園客運一名司機，自曝每天平均上班至少12小時以上，日前因為劇烈頭痛緊急就醫，被診斷出顱內出血，緊急引流才保住小命，但桃園客運目前並沒有確認他是否符合職災。

每年吸引眾多賞櫻人潮的武陵櫻花季，預計2月初櫻花陸續盛開，但疏運期從去年18天，縮短為10天，從大年初一到25日，每天限6000人進場。為了避免大客車駕駛超時工作，還新增規定，入場的大巴士動態資訊，要登錄在公路主管機關資訊平台，並嚴查工時。

不滿勞基法修惡，上午包括工傷協會以及人民民主陣線等團體，陪同過勞受害個案的家屬，前往群賢樓門口抗議陳情，其中貨運司機的太太，淚訴先生每天工時超過12小時，在送貨途中昏迷後不治，家庭經濟頓失支柱，希望各黨團能提案修法，針對超時輪班造成勞工健康危害的雇主，能課以刑責！