封關前台股爆量長黑，終場以17899.3點作收，重挫318.98點，不僅失守萬八關卡，週線更下跌504點，創今年指數新低。

受到美股四大指數收黑影響，台股今天電、金、傳多數同步走弱，台股今天以18113.94點開出，早盤低點至17957點，下跌超過260點，萬八關卡失守，觀察權值電子股，台積電持續走弱，低點至641元、下跌10元，聯發科、鴻海、聯電開低，面板三虎、貨櫃三雄股價同步走弱，倒是鋼鐵族群則相對有撐，其中第一銅漲逾7%。

封關倒數，台股今天低點大跌超過260點，台積電等電子權值股表現疲弱，傳產、金融同步下挫，拖累大盤跌破萬八關卡。

海運去年大豐收，長榮海運更祭出40個月年終，引發熱議！但同為貨櫃三雄的陽明海運傳出年終只有8個月，落差大到讓員工不滿，但現在又有員工爆料遭逼認股，每個月薪水至少有4分之1被扣款，認購公司股票，公司還發信指示說，「不管是升遷主管職務、申請駐外職缺等，是否加入持股將列為重要參考指標」，讓員工非常火大。

全球貨櫃航運費率持續飆升，加深通膨壓力，南韓反壟斷監管機構決定出手！南韓公平交易委員會（Fair Trade Commission，FTC）自2018年起開始調查，南韓最大貨櫃航運商HMM Co.與12家韓國航運商，以及11家海外航運商相互串通、操控東南亞航線運價，總金額達到962億韓元（約新台幣22億元），11家海外航運商中包含台灣四家公司，之中包含貨櫃三雄長榮、陽明和萬海，以及CNC，其餘部分

韓國公平會以違法操縱運價為由裁罰23家船公司，金額約新台幣24.4億元。雖然貨櫃三雄名列其中，但股價似乎不受影響，今天在平盤附近遊走。

韓國公平會以違法操縱運價為由，裁罰23家船公司，台灣貨櫃三雄也名列其中。長榮和萬海表示尚未收到官方書面資料，陽明證實確有此事，後續將依法上訴。

晶圓代工龍頭台積電（2330）17日股價衝破2021年1月21日的歷史高點679元，盤中以688元再創新高，不過這樣的行情沒有持續太久，1/18台積電開盤678元，下跌近1%，再加上聯發科、聯電，貨運三雄開盤紛紛走跌，讓台股早盤疲弱，一度失守1萬8500點，最低1萬8479點。

權值股台積電今天盤中股價創新高、來到688元，帶動半導體及IC類股走勢，台股今天盤中一度漲132點、衝上18535.42點，尾盤拉抬收在18525.44點，上漲122.11點，距離台股1月5日盤中最高價18619.61點僅一步之遙。

生活中心／周孟漢報導長榮海運去年年底大手筆發放40個月的年終獎金，羨煞不少人。而在近日，同為「貨櫃三雄」之一的萬海也傳出好消息，年終獎金為「12個月加上100萬元」。對此，萬海16日表示，不論外面傳出發多少，公司方面都不會證實，且薪資及獎金都是秘密制，只有員工自己才知道，同時強調一定會善待員工。

財經中心／綜合報導長榮海運豪發40個月年終獎金，讓年終8個月的陽明海運員工相當不是滋味，陽明海運14日召開董事會，對於年終獎金展開激烈討論，礙於官股事業身分，最後決定加發5成，加上1個月的固定年終獎金，共計13個月，而且中秋、端午還會再研究加發。

台股今天開高走低，收跌33.60點，外資持續買超新台幣152.78億元。外資今天買超台積電最多，達4萬2593張。

生活中心／徐詩詠報導長榮海運去年發出高達40個月的年終獎金，羨煞不少民眾，另外，也傳出陽明海運可能會發8個月年終；對此，薪資平台《比薪水》統計並整理航運兩龍頭「長榮海運」與「陽明海運」的平均薪資，根據資料顯示，長榮海運平均月薪超過4萬3000元，的確高於陽明海運的4萬1043元；平均年薪長榮則以57萬多，完勝陽明的53萬8065元。

台灣證券交易所網站資料顯示，去年台股上市公司股票報酬率前10名當中，除大眾控報酬率450.55%、排第一之外，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等飆股也都名列其中。依據證交所網站資料統計，去年報酬率前10名個股有5檔航運股，其中包括貨櫃三雄、1檔散裝航運股、1檔貨運承攬業；其他5檔有4檔電子股，包括電腦周邊產品、熱門IC晶片，1檔化工股則搭上半導體化工原料列車。另外，去年

美股四大指數收紅，台積電開盤小跌2元，台股今天開低，隨即翻紅，上漲約49.13點，一度站上18400關卡後走弱，於平盤上下震盪。

財經中心／林彥君報導航運三雄中的陽明（2609）昨（10）日公布12月營收，單月賺351.07億，比較上月營收增加6.25億元，月增1.81%，也創下連19個月正成長。不過陽明雖繳出亮眼營收，但股價卻不及長榮及萬海這兩位老大哥，讓網友不禁哀號「為什麼會跌成這樣」，內行人表示，陽明股價落後別人很正常，主因在於新船造最少，未來營收會被拉開。

台股今天開盤小漲27點，但電子、鋼鐵股陸續修正，僅航運股逆勢走揚，指數盤中翻黑最低至18135.43點、下跌逾103點，10時後台積電買單挹注翻紅，大盤跌勢收斂，站回18200點。

貨櫃三雄全數公告去年12月營收，陽明營收新台幣351.07億元，表現創新高，萬海則寫下單月第4高表現。若觀察全年累計營收，貨櫃三雄同寫新猷。

繼速食連鎖品牌薯條缺貨後，國內異國餐廳食材，受到變種病毒Omicron疫情再起，食材供應鏈也拉警報！像是美式熱狗堡的芥末醬、泰式酸咖喱、檸檬葉等都供不應求，接下來航運業者也將調漲運費，美西回亞洲航線運價2/15起，將會大漲超過5成。

反映美股科技股下跌，台股早盤一度跌逾百點，但未跌破「萬八」關卡，隨後在台積電買盤回流卡位營收及法說會行情下，帶動大盤指數翻紅走揚，終場收18239.38點，上漲69.62點。

桃園陸續出現確診個案，讓本土疫情拉警報，連帶拖累台股周一走勢，加權指數開盤下跌74點，開在1萬8095點，隨著電子和金融股持續走疲，早盤一度重挫超過110點，一度回測10日線，不過在9點半過後，出現買盤拉抬，護國神山台積電重振雄風，上漲超過1%，多頭迅速反攻，OTC指數翻紅，中小型電子股智原跌深反彈，早盤大漲逾5%，面板雙雄友達群創同步上攻，此外防疫與宅經濟相關概念股今日持續走強。

海運運輸不順、運價高漲已惡化企業出貨步調，問題更已蔓延至一般民生消費，麥當勞薯餅二度斷貨進口、賣場進口肉品短缺。市場認為，歐美港口設備老舊、效率不彰，塞港問題恐邁向常態化，續看好今年海運表現。

美股連3日下挫，加上本土疫情擴大，台股今天早盤跌逾百點，盤中下探18043點，暫時未跌破月線10821點，隨後跌幅稍見收斂，台積電下跌約在1%以內。

財經中心／陳冠宇報導受到疫情影響，全球貨櫃運價飆漲，海運業獲利也跟著大爆發，長榮海運更祭出「40個月」年終獎金，引起外界高度關注！對此，財信傳媒董事長謝金河指出背後關鍵，認為從塞港到到運價始終在高檔，貨櫃航運景氣強強滾，其實都與「貨物不暢其流」有關。

在疫情擴大疑慮下，電子股盤中出現恐慌性急殺，台股今天上下震盪310點，終場指數下跌198.16點，收在18169.76點，跌破18200點關卡，開紅盤首週週線收黑49點。

受美聯邦準備理事會（Fed）可能比預期提前升息的消息影響，美股重挫，台股今天跟著大跌，盤中一度大跌逾240點，收盤下跌132點，跌破18400點整數關卡。

生活中心／綜合報導陽明海運近期新聞不斷，傳出員有工抱怨團膳菜色，董事長鄭貞茂親上火線介紹內部餐廳，讓外界一睹「航運老三」的午餐菜色，並強調員工反映後已經立刻改善，消息曝光後引發網友熱議，還有人反酸爆料員工「真的是過太爽」。

美股重挫，科技股跌勢更深，台股由電子權值股帶頭下殺，盤中重挫逾210點，跌破18300點整數關卡、5日均線，最低一度跌至18283.54點。

陽明董事長鄭貞茂指出，陽明具官股性質，已經盡力爭取員工福利，今年度全體員工將加薪。長榮發出40個月獎金，「台灣沒有幾家公司能發出如此高額獎金，若硬要比較的話，恐怕只會造成對立」。

陽明海運公告，新任發言人由總經理杜書勤兼任，並且增加代理發言人，由協理劉麗雯兼任。