台股今（11日）由台積電領跌，開盤以15425點開出，小跌38點，不過，被動元件族群依舊強勢，指數開盤不久一度翻紅，盤中最高來到15518點，之後陷入震盪，看看台股三王表現，14號就要舉辦法說會的台積電，開盤以577元開出，跌0.86%，不斷在平盤附近震盪，大立光則是止跌反彈，小漲1.48%，鴻海維持跌勢，鴻家軍輪到鴻準表現，類股輪動加速！

陽明大學與交通大學將於今年2月合併，校長遴選小組今天開會，針對3名校長候選人投票，最後由林奇宏當選陽明交大合校後首任校長，之後將送請教育部核定後聘任。

2021年台股首個交易日，靠著蘋概三雄攻高帶動下，指數在盤中衝上14867.3點歷史新高，大漲超過120點，其中台積電最高來到535元，同業也創下新天價，市值飆破13兆元，大立光漲4.22%、來到3330元，鴻海漲3.8%、來到95.5元，聯發科也漲逾5%、來到786元，此外航運三雄也延續驚人漲勢，陽明、長榮都在盤中一度攻上漲停板，萬海漲幅也超過5%，IC設計類股表現也很強勁，包含創意、威盛、普誠

台股封關在即，周一以14483點作收，創歷史新高，加上美國總統川普簽署9000億美元紓困案、外資大歸隊及台幣升值，讓今天台股開盤以14500點開出，上漲17點，不過開高走低，專家分析，未來盤勢還是以傳產類股為市場重心，半導體則要等到明年元月初，資金回補才會看漲。

耶誕節過後，外資歸隊，買盤持續進場點火 ，早盤以14363開出，盤中來到14448，上漲超過百點，而在全球貨櫃輪持續缺櫃，運費持續飆漲情況下，國內海運三雄陽明、長榮、萬海，盤中雙雙漲停，同步類股指數一度漲超過4%，

疫情造成全球產業鏈大調整，海運市場轉趨熱絡，在缺船、缺櫃及碼頭缺工情況下，全球貨櫃輪運價不斷飆高，最新公布12/25運價，上海出口到歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）每20呎櫃為3797美元，換算下來約10.6萬台幣，比上期漲21.5%，上海出口至地中海基本港市場運價每20呎櫃3709美元，同樣也比上期上漲15.1%，有業者不諱言表示，這個價格如果加上調櫃費用，每20呎櫃早就衝破4000美元。

受到疫情影響，造成貨櫃大缺，在各家運價值續調整之下，陽明、長榮，甚至萬海、四維航都成為最大受惠股。其中，陽明今(25)日公布自結獲利，11月營收達到152.65億元，稅後淨利高達27.05億元，獲利接近今年第三季整季獲利的28.19億元，等於1個月就賺了快三個月的獲利，甚至比過去十年的獲利總和還多，專家直呼是百年來的好光景。

耶誕節加上元旦假期，外資放大假，許多投資人擔心台股恐添變數，不過受到美股四大指數走揚，以及台積電、鴻海等權值股、航運股領軍下，台股25日早盤上漲超過百點，最高一度攻破14400大關，漲幅0.77%。

美股強勢反彈，道瓊工業指數大漲439點，費城半導體指數和那斯達克指數漲幅也都超過2%，三大指數全面翻紅帶領下，台股10號開盤上漲57點，早盤最高點站上12700點關卡，前陣子相對疲弱的電子股回神，台積電上漲6元、漲幅1.4%，聯發科也站上607元、漲幅2%，大立光、鴻海漲幅也超過1%，同時全球市場面臨筆電大缺貨，雙A股價走勢強勁，面板股也受惠題材加持，受到市場投資人青睞。

行政院剛剛通過陽明大學與交通大學合併案，將於明年2月1日起合併為「國立陽明交通大學」，今天兩校校長一起公開現身，和中華電信簽署MOU，希望整合三方的交通、醫療和電訊資源強項，發展5G智慧醫療服務，未來並計畫合作建置智慧醫院。

行政院剛剛通過陽明大學與交通大學合併案，將於明年2月1日起合併為「國立陽明交通大學」，今天兩校校長也齊聚碰頭，和中華電信簽署MOU，希望整合三方的交通、醫療和電訊資源，發展5G智慧醫療服務，未來並計畫合作建置智慧醫院。

國立陽明大學和國立交通大學合併為國立陽明交通大學，兩校去年9月分別召開校務會議表決，並通過合併計畫書草案。教育部今年2月召開大學設立變更合併審議會同意合併，今日正式行文報請行政院同意。