在摔了兩架飛機後，全球最大飛機製造商、波音終於公開道歉。
波音執行長米倫伯格：「這兩架客機，防失速的機動特性增強系統，顯然是因為錯誤資訊而啟動，我們有責任減少這項風險，我們必須負責也知道該怎麼做。」
衣索比亞航空4日公布上月墜毀的波音737MAX客機、初步調查結果，報告指出，飛機起飛後就開始出錯，先是左右翼飛行速度和高度數據都不同，機鼻兩側感應器對攻角的判讀也不一，誤判右側攻角太陡，進而啟動防失速系統介入，導致機頭向下俯衝，飛行紀錄顯示，當時機長要求機師一同全力拉高飛機，拿回控制權，但飛機完全不聽使喚，連續4度向下俯衝。
衣索比亞運輸部長摩吉斯：「機長遵守所有飛機製造商，所訂定的規則與規範，然而他們還是無法控制飛機。」
機組人員甚至試圖以手動駕駛，但依然無法控制飛機，最終機身以時速960公里的高速、俯衝墜毀，機上157人全數罹難，與去年10月印尼獅航同型班機、起飛13分鐘即墜毀的過程、如出一轍。報告出爐後，首位罹難者家屬正式提告。
出包的還不只防失速系統，華盛頓郵報5日披露，737MAX客機有新的軟體問題，可能影響襟翼和飛行安全，波音則辯稱問題相對小，但FAA已經要求修正；眼看復飛遙遙無期，波音宣布從本月中旬開始，737型飛機每月產量將從52架減至42架，幅度達20%。
（民視新聞／林昀嫻 綜合報導）
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