入夜後搜救工作持續進行，救災大隊找地方固定繩索，要繼續把還壓在橋下的另外兩艘船，拉出水面。
救難人員坐著橡皮艇，持續來回巡視，搜尋失聯漁工，交通部預計2日，會在水面開出一條通道，讓無法進出的漁船，恢復運作。
交通部政務次長黃玉霖表示，「臨時通道的設置，預定2日可以來完成，它的目的是要3日讓比較大的輪、漁船，可以轉移陣地。」
水面垃圾及油污，增添搜救難度，救災人員著手進行清理作業，要跟時間賽跑，加快搜救腳步。
內政部長徐國勇表示，「最主要的是把海面上的這些先處理，漁網處理才有辦法進一步再來拖，我們會不斷地做，不會停下來。」
回顧一整天搜救過程，50噸大吊車、重機具進駐，全面搶救。地面上的海巡署隊員，排成一整排，像拔河一樣，把解體的船殼殘骸，徒手從水面拉出，消防弟兄，再抬著擔架救人，海巡署也出動救生艇，架設攔油索、鋪吸油棉，避免油在水中繼續擴散。
噶瑪蘭救難協會理事長邱世續說，「有敲打的狀況是裡面有回音出來，裡面在船艙裡面，剛才我有接到報告，好像還有5、6個人在裡面。」
救難搜救隊出動60多人，搜尋可能被壓在船艙中的生還者，國軍也在現場設前進指揮所，軍方投入339員兵力，5部M3浮門橋車、直升機都到現場待命，由於漁船嚴重變形，被橋墩壓成兩截，救難人員先行破壞、把船身解體，再從兩側分別拉出，海軍港勤艇，繫上繩索，把被壓在橋墩下的船隻拖出來，再登船搜救。
白天到晚上，國軍水下作業大隊，不放棄一絲機會，全副武裝，尋找失聯漁工。
救災指揮體系，加上傷者醫療救護、災後漁港管道到釐清意外原因、究責，同步展開，務求做好救援與善後。
（民視新聞／綜合報導）
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